Ребята привет

INFINITI Q50 2.0t

есть у кого уже опыт работы с этим трикором?

 

 

Это мерсовский двигатель, и блок соответственно. Пока только CMD

только хотел написать про мерс

 

New MAGP50.1.5 MERCEDES plugin

Protocols added:

• Mercedes EDC17CP46 TPROT8-10 BL R/W/CHK/PASS READING
• Mercedes MED17.7.2 TPROT8-10 BL R/W/CHK/PASS READING

 

и вот еще   http://www.evc.de/en/contact/newsletter-2015-02-17.asp

 

как на инфинити мерсовский мотор попал?

а я еще смотрю все как то по мерсовски - и блок сверху

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=35322&hl=

спасибо

все понял

бум пробовать

У меня есть фото такого блока от мерса, разодранный с двух сторон. Если надо, выложу.

При отдирании платы от нижней крышки, хрустит не хило. Отдирается тяжело.

Изменено 11 июля 201511 г пользователем StrangerS12

Мотал на днях такого. Предлагал репрог. Не глядя предположил, что хитачи там... Оказывается вот оно что...

блок в справке алиентеха

Я от такого блока отказался вчера ))) Хоть и 40 тр давали ), до сих под мерс 221 в голове ) 
Блок вскрывается более легко при нагреве платы 200 градусов примерно

на 221 стоит 17,7,1,а 17,7,2 стоит на турбовых 1,6 и 2,0 оба блока делаются Ктагом.

Вот на 1,8Т стоят S271,вот этот пока не как.

Изменено 12 июля 201511 г пользователем Aleksey23

Мерсы мы такие делали. Значит и с фиником особых проблем возникнуть не должно.

на 221 стоит 17,7,1,а 17,7,2 стоит на турбовых 1,6 и 2,0 оба блока делаются Ктагом.

Вот на 1,8Т стоят S271,вот этот пока не как.

 

а вы делали 17 7 2?

как разрывается?

Судя по картинке в мануале, в MED17.7.2 не надо отрывать плату. Бутпин под жестяной крышкой.

17,7,2 под крышкой бут,плату не отрываем.

Вот специально зафотаю завтра