Здравствуйте! 

Автомобиль редкий для меня, таких почти не приезжало!

Купил коллега данный аппарат (фото эбу на скрине, стоял на "срывных" болтах, целых), нашел запчасти от волги инжекторной, переставил с нее, проводку, коллектор форсунки, распредвалы.

Поставил  ЭБУ от волги с тем же софтом, говорит не едет нифига теперь...

Софт стоял на Соболе Е000518, ДВС ЗМЗ-4063.

Софт на волге Е0000580...

Понимаю что по софту не подходит.

Просьба помочь, какой софт залить в ЭБУ правильно ???

В дальнейшем планируется установка ГБО на авто.

Фотки  ЭБУ, форсунок,  ДМРВ прилагаю! 

 

Спасибо!

Для начала диагностику сделать не помешает.А про софт на чиптюнере все расписано

Я ж говорю коллега взял  себе, автоэлектрик диагност, эти вопросы сам решит... Мне надо ему правильный софт  залить!

Тут Вы конечно правы, там и смотрел.... 

Сначала думал что мотор указывается как на скрине (4062 - для 406 мотора).

Пока не попросил скинуть фото родного ЭБУ! 

И судя по его софту для этого авто должны быть иденты - 40522.  Это увидел только сегодня.

То тогда я могу использовать любой из этих софтов (536, 538, 600, 529)???? Так.

 Стр у меня есть им могу поправить комплектуху, отключить адсорбер, ДК1, эл вентилятор.

Не знаю какие форсунки стоят, по виду не определю...

 

Изменено 10 июля 201511 г пользователем s.v.

Если память не подводит желтые сименс зеленые бош

По виду они ближе коричнево-серые...  

По софту верно 

То тогда я могу использовать любой из этих софтов (536, 538, 600, 529)???? Так.

 

По софту точно не скажу,но судя по Вашим  фото должно подойти.Тем более попробовать недолго

Изменено 10 июля 201511 г пользователем anisimov83

 Е0000538 , самый стабильный . 

Форсунки на снимке сименс , цвет значения не имеет, маркеровку идти смотреть лень . Сейчас в продаже сиреневые.

По тупости машины тут не всё просто , иногда чисто субективно владельцы говорят , что до переделки

машина была резвее . Там бы  кривые крутящего момент сравнить на 406.3 и 406.2.

 В софте по вентилятору глянь, что бы чек не горел .

Понято спасибо!!!! 

Это и хотел узнать, какой софт правильный... А там дальше уже разберёться с тех состоянием...

У меня стр есть, с вентилятором не проблема... 

на 4063 валы стоЯт с профилем 240 градусов, для 4062 мотора, в который сейчас переделали, валы должны 252.

хотя на свежих уазах стали ставить впускной 240 (так понял для смещения макс. момента на более низкие обороты, (уменьшается макс мощность, соотв. скорость)), но выхлоп 252

Изменено 13 июля 201511 г пользователем BLACK1520

 409 это другой мотор, там конструктивно  другие поршни и коленвал.

Моторы змз 406.3 и 406.2 различаются только профилем кулачка распредвала, т.е.

скоростью подьёма и опускания клапана. 

Залили вчера 000538 софт, в комплектухе убрал датчик скорости (после 4000 об срабатывал ограничитель)

Вентилятор  он поставит электрический, так что его не убирал.

При езде со спуска на передаче (торможение двигателем), проскакивают небольшие хлопки ...

По динамике ехать не стал лучче после установки впрыска (эт возможно субьективно)...

Пока ездит обкатывается! 

Спасибо за участие!

 

При езде со спуска на передаче (торможение двигателем), проскакивают небольшие хлопки ...

 

 На мыло стукни.

А почему бы не рассказать о вероятной причине форуму?

Прошьёт - отпишет, 

Здравствуйте! 

На скрине нарисовал что отключили в комплектухе. 

После этого хлопков стало меньше, но полностью не ушли.

Заменили датчик положения педали газа и угол опережения зажигания поставили +1 градус.

Все стало хорошо! 

Спасибо за помощь! Особенно gory!