3 дня назад припвезли на эвакуаторе с кучей ошибок и на панели "Неисправность коробки" гдето ее уже ковыряли.После удаления ошибок осталась одна приславутая Р0449-не закончена адаптация,соответственно не видит N,машина труп,проверка сервоприводов,ход штоков,ревизия проводки.В итоге увидела нейтраль,прошла адаптацию,завелась. 3дня полет нормальный,сегодня пришел с жалобой не заводится(тупо при запуске стартер не крутит),но нейтраль видит.Пока искали чем притянуть машина завелась и приехала своим ходом,несколько раз пробовал заводить-заводится без проблем.

На момент приезда имеем ошибки 1. GEM-U0166-потеря связи с блоком управления доп.нагревателем(АНСМ)-удаляется

                                                           2. РСМ-Р1000-Тест готовности OBD системы не завершен -не удаляется

                                                           3. ТСМ-Р0810-Датчик положения сцепления(неисправность цепи)-сохраненная удаляется

                                                                        U0415- Блок управления ABS(получены неверные данные)-сохраненная удаляется

Что посмотреть,что блокирует стартер(если есть поделитесь схемкой,сам не нагуглил) На данный момент отлично заводится,х.з.че за глюки.

Смотрите щётки на моторе выжима сцепления, скорее всего они на исходе.

Это не глюки. Тут скорее всего стёрлись щётки на моторчике сцепления в ТСМ. И об этом нам подсказывает 810 код. Скорее всего потому что ещё есть вероятность заклинивания выжимного и неисправности самого сцепления, но судя по симптомам всё таки это щётки.

Не успел)

Изменено 9 июля 201510 г пользователем veFF

Щетки быстро изнашиваются при выходе из строя сцепления.

Я обычно приговариваю щетки, сцепление и делаю профилактику приводов переключения.

Обящательно проверяю коробочную проводку на предмет коррозии... Сами провода и разъемы.

Ремонт 20-60тыр.

 

А зачем сцепление приговаривать? Сцепа на них ходит достаточно долго.

Изменено 9 июля 201510 г пользователем Devilbot

И еще добавлю - втулка на двуплечем рычаге переключения передач - часто закисшая(смазать)

Это не глюки. Тут скорее всего стёрлись щётки на моторчике сцепления в ТСМ. И об этом нам подсказывает 810 код. Скорее всего потому что ещё есть вероятность заклинивания выжимного и неисправности самого сцепления, но судя по симптомам всё таки это щётки.

Не успел)

По 810му коду,этот датчик  положения там же где и моторчик?,кстати не включаются стопы,щас обратил внимание.

Всегда стертые щетки со сцеплением снимаю. Ни разу сцепа хорошей не была.

Датчик положения он там вечный, ошибка указывает обычно на щетки моторчика.

Ну естественно, что новой она не будет, ведь щётки подтираются к 60-80 т.. Лично я не сторонник менять то что работает.

На своей тоже ничего не меняю пока не отвалится ;)

А клиентам показываю новую и старую деталь и предлагаю выбрать исходя из кошелька и взглядов на жизнь.

Заодно при отказе от замены сцепы беру два раза деньги за адаптацию и т.д.