Помогите други. Нет ответа ECU от Ниссана Максима 1995 год. 32 кузов. Пишет это..... Может хвост в принципе не видеть эту машинку? В списке выбираю Максиму QX 32. Клип и Консалт стоит на одной оси. Может быть из-за этого?

Авто заводится?

Питание в разъеме появляется при вкл зажигания. Ланч если что тоже их берет.

Авто на ходу. Но дергается. Провалы при разгоне. 

Говорят что первый консалт нужен. Правда?

Ланчем смотрели ничего нет

Изменено 29 июня 201511 г пользователем Foxis

Проверяй свечи и высоковольтную проводку.

Проверяй свечи и высоковольтную проводку.

Свечи иридиевые. Без косяков. И ещё.  Дк отключаем, едет норм. Но жрет много. Кат удален. Чистили дроссель, обучили. Возможно это из-за того что не прошло обучение? На это машине не педалькой, а зажиганием на прогретом моторе. Старенькая..... Жду ещё советы

Там датчик кислорода трех-проводный. Заземление сигнальное через трубу. Будет плохой контакт- соответственно может быть повышенное напряжение сигнала. Комп будет смесь беднить. Ставь четырех-контактный и провод сигнальной земли на движок. С этим аппаратом многие сканеры нормально работают. Массу акб-кузов-двс тоже для профилактики зачисть. Дрось там не обучается. Там делается базовая регулировка оборотов винтом при снятой фишке дпдз после прогрева. 

Там датчик кислорода трех-проводный. Заземление сигнальное через трубу. Будет плохой контакт- соответственно может быть повышенное напряжение сигнала. Комп будет смесь беднить. Ставь четырех-контактный и провод сигнальной земли на движок. С этим аппаратом многие сканеры нормально работают. Массу акб-кузов-двс тоже для профилактики зачисть. Дрось там не обучается. Там делается базовая регулировка оборотов винтом при снятой фишке дпдз после прогрева. 

Спасибо. Попробуем. 

 

Там датчик кислорода трех-проводный. Заземление сигнальное через трубу. Будет плохой контакт- соответственно может быть повышенное напряжение сигнала. Комп будет смесь беднить. Ставь четырех-контактный и провод сигнальной земли на движок. С этим аппаратом многие сканеры нормально работают. Массу акб-кузов-двс тоже для профилактики зачисть. Дрось там не обучается. Там делается базовая регулировка оборотов винтом при снятой фишке дпдз после прогрева. 

Спасибо. Попробуем. 

 

Может же еще по ДМРВ беднить смесь? ДПДЗ новая стоит оригинальная

MaF трехпиновый?

MaF трехпиновый?

Да Вася. Проблем подмену уже. У тебя есть?

 

MaF трехпиновый?

Да Вася. Проблем подмену уже. У тебя есть?

Пробуем*

Мне не зачем такой! Кури форум! И осцил тебе в руки. иначе нужное можно проглядеть.

Что по бензину?

Не используй два логина! Чревато!

Ну я то начал бы с установки связи. Машина твоя или клиента? На крайняк самодиагностика. Разъём звонился? Если это твоя работа, то и начни с ошибок и показаний. Схемы в помощь и вперёд. А так это на гадание смахивает.

Мне не зачем такой! Кури форум! И осцил тебе в руки. иначе нужное можно проглядеть.

Что по бензину?

Не используй два логина! Чревато!

Ты по немцам? Бенз в порядке. Насос новый. Осцила нет. Только то что в консалте 3) И тот не видит машину(. Машина не моя. Но интересно до одури) На ДПДЗ вольт маловато даже на 4000 оборотах. 0,37 В

Изменено 4 июля 201511 г пользователем Foxis

Ну я то начал бы с установки связи. Машина твоя или клиента? На крайняк самодиагностика. Разъём звонился? Если это твоя работа, то и начни с ошибок и показаний. Схемы в помощь и вперёд. А так это на гадание смахивает.

Спасибо. Там проще сказать что не делали) Ошибок по лаунчу нет, писал выше.

 

 

Ланчем смотрели ничего нет

А лаунчем что смотрели? Лаунч получается связался с твоим авто?

 

Ты по немцам?

нет.

На сколько я помню на 32х максимах дросель не обучается если там не стоит 6ти контактный регулятор х.х. Замерьте давление топлива проверьте, воздушный фильтр, исключите подсос воздуха и послушайте не гремит ли цепь. По поводу ответа от ЕСU проверьте на разъеме питание если оно есть пробуйте поменять рынок.

Ответа от ЕСU может быть от не качественного китайского vi, а по рывки писали в теме http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=39311&do=findComment&comment=630205

Ответа от ЕСU может быть от не качественного китайского vi, а по рывки писали в теме http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=39311&do=findComment&comment=630205

Спасибо. Поиском тоже искал и нашёл эту тему. Читал. Дроссель чистили, отсутствующих или поврежденных дорожек визуально не было. Тоже склоняюсь к одной из катушек. Но сначала подменный маф попробуем. Ещё раз спасибо.

Подкинули заведомо исправный маф. Ничего не изменилось( Эпопея продолжается. Попробую ещё на консалте страну поменять. Может увидит

Что из неисправностей остается? Какие лечишь?

Что из неисправностей остается? Какие лечишь?

Пока никакие. Завтра опять приедет. Буду терзать консалтом 3. Страну поменяю. С чистого листа сам смотреть буду.

Привет всем. Проблема решилась. Лила первая форсунка после мойки двигателя. Машину сделали, машина уехала. Всем спасибо за участие.