Здравствуйте, задался таким вопросом. Все началось с нивы шевролет. Дымогенератором проверил на утечки воздуха, и увидел как дым идет с крышки привода, оказалось нету куска прокладки крышки привода (не клапанной крышки, не путать). Так вот вопрос, может быть подсос воздуха через картерную емкость? Ведь когда открываешь масляную крышку (для залива масла) картерные газы выбивает, то есть давление в системе картерных газов выше атмосферного. Но из этого места неуплотнения газы не выбивает. В общем, как то противоречиво. Кто силен в теории ДВС? :)

Изменено 27 июня 201511 г пользователем Tonk_Theory

Кольцам кирдык.

Здравствуйте, задался таким вопросом. Все началось с нивы шевролет. Дымогенератором проверил на утечки воздуха, и увидел как дым идет с крышки привода, оказалось нету куска прокладки крышки привода (не клапанной крышки, не путать). Так вот вопрос, может быть подсос воздуха через картерную емкость? Ведь когда открываешь масляную крышку (для залива масла) картерные газы выбивает, то есть давление в системе картерных газов выше атмосферного. Но из этого места неуплотнения газы не выбивает. В общем, как то противоречиво. Кто силен в теории ДВС? :)

Крышки привода чего?

Подсос едва ли возможен.  А вот давление в картере возможно. И влиять на работу двигателя это может. Из причин повышенного давления основные это нарушения в вентиляции и износ колец. Износ колец сопровождается дымом из сапуна или заливной горловины. Лучше наблюдать на прогретом.

проверь уровень масла и наличие в нем бензина.

Вскрытие покажет, потому как из места где нету прокладки дыма картерного нету, а сообщение с атмосферой есть, компрессия в пределах нормы, либо кусок прокладки выбило из за износа поршневой. Или идет подсос через это место.

Кольцам кирдык.

На чем обосновываетесь?

Подсос едва ли возможен.  А вот давление в картере возможно. И влиять на работу двигателя это может. Из причин повышенного давления основные это нарушения в вентиляции и износ колец. Износ колец сопровождается дымом из сапуна или заливной горловины. Лучше наблюдать на прогретом.

Вот нюанс, если сделать отверстие в трубке подвода картерных газов у ДЗ, будет подсос? И если сделать отверстие в клапанной крышке? разные точки ведь. Будет разница? Склоняюсь к  тому, что будет. Или это не так.

Ну во общем то всё что залетает мимо ДМРВ или у кого как - это и есть по сути подсос. Картер же замкнутое пространство. Там может конечно происходить бяка... А в чём собственно подвох? Что случилось то? Как то из далека заход. Давай ка по существу. А то НИ О ЧЁМ разговор получается. В "курилке" разве поразмышлять.