Дамп иммо вычитан некорректно (надо читать в 8bit), уберите его из темы.

 

Suzuki Grand Vitara 2003г.  Попала ко мне с другого сервиса. Мигает замочек на табло приборов. В моторном висит ошибка P1620

Я так понял слетела синхра. Помогите восстановить. Толкните в нужном направлении. Заранее благодарен. 

ECU MITSUBISHI

33920-51J3 

051J3 DV

E6T16874H

Immo

33970-50j00

ECU_24c04.rar

Изменено 21 июня 201511 г пользователем Creative

Завел!

ну так напиши как 

Подкорректировал 24с04 с моторного блока. FF →  5A.

скоко взял?

Еще не сколько. завтра придут за машиной. 7 сказал по телефону. Мало, много?

7-норм,откуда взял FF-5A и в каком месте дампа,или кто подсказал?Дамп-то,однако,немалый

Дамп иммо вычитан некорректно (надо читать в 8bit), уберите его из темы.

Интересно, если дамп не корректен, как он ее завел тогда?

Если он дамп иммо не трогал (а его при слете синхры трогать и не надо), а поправил дамп ecu, то все заведется. А регулярно повторяющиеся 7F как вы объясните? Просто кто нибудь будет искать рабочую пару, а эта пара рабочей не будет.

Изменено 21 июня 201511 г пользователем jsw52

Вы правы, читал иммо как 16 бит. Первый раз сталкивался с сузуки с данной проблемой.  7а взял с анализа чужих дампов, с данной проблемой и их решением. Видать подфартило. Вот теперь и у меня стало все на свои места. Я чуть глаза не сломал изучая свои дампы. Спасибо за подсказку. Дамп иммо правильно вычитать уже не могу, машину уже отдал.

А как вообще понять как ее читать 8 или 16? У меня тритон вообще по моему выбора не дает