Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано:

Ecoboost 2.0 P132b (элетрическая цепь А управления давлением наддува турбокомпрессора/амплитуда сигнала меньше минимального значения) уже несколько машин таких было. Соответственно автомобиль теряет мощность и едет как атмосферный 2.0. Клапан westgate менял ошибка всеравно проявляется. Дело в турбине? Кто сталкивался?

Изменено пользователем Devilbot

Опубликовано:

Вот такое решение рекомендуют инженеры форда, но смотрите внимательно подсос воздуха после MAF до турбины.

post-9542-0-13559300-1434144856_thumb.jpg

 

Изменено пользователем veFF

Опубликовано:
  • Автор

"veFF"

Подсос смотрел,но не нашёл.

Изменено пользователем Devilbot

Опубликовано:
@Devilbot, как искали подсос воздуха ... ?
Опубликовано:
  • Автор

Визуально и карбюролью.

Изменено пользователем Devilbot

Опубликовано:

дымогенератор в помощь.А так можно еще и сигаретой попробовать :biggrin:

  • 1 год спустя...
Опубликовано:

То же приехало такое авто, с такой же ошибкой P132B:21-6C.Пробег - 160 000 км. Но там еще присутствовала ошибка: Р123А:62-68 (Соотношение между сигналом BARO и сигналом датчика наддува А турбокомпрессора/механического (сбой сравнения сигнала). Подсос воздуха проверил, клапан управления лопатками турбины заменен (в старом наблюдалась небольшая протечка воздуха в закрытом положении) - авто при движении "ватное", больше 4000 об/мин не развивает. Думаю проблема в  подклинивании турбины. Есть-ли смысл разбирать турбину или под замену?

Изменено пользователем Serg_K

Опубликовано:
  • Автор

@Serg_K,

На экобусте простая турбина, без изменяемой геометрии. Обычно Р132В связан с поломкой турбины.

Опубликовано:

Да вы правы, там стоит просто клапан. Приведу фото и описание (из FordEtis IDS) для этого движка, думаю многим будет интересно. 

Что может быть сломано в турбине, кто ее разбирал?

post-45139-0-38772900-1468406241_thumb.jpg

post-45139-0-78467300-1468406256_thumb.jpg

post-45139-0-19302000-1468406266_thumb.jpg

post-45139-0-84975000-1468406278_thumb.jpg

Изменено пользователем Serg_K

Опубликовано:

поломка там одна, со стороны выпуска стоит кольцо на сварке, оно отпадывает и не даёт турбине раскручиваться, а ещё бывает рассыпается и турбина клинит вообще, снимай каталик и смотри.

Опубликовано:

Сегодня разобрал точно такую же турбину. Ломается внутренности выпускного коллектора.

post-66651-0-95210600-1468426422_thumb.jpg

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.