Токовый лямбда-зонд. Ищу осциллограмму.

 Широкополосник что ли?

А зачем там осциллограмма?

Важно понимать, он работает на исправном двигателе, как постоянно изменяющийся по амплитуде (по форме напоминающший осциллограмму обычного ДК), или форма тока постоянно на одном уровне и отклоняется непрерывно.

Уже нашел всю инфу, через широкополосник.

Интересный вопрос. В ШПЛЗ же, по теории, напруга на месте (не переключается) и характеризует состав смеси (насколько он близок к стехиометрии или нет). А ток изменяет свое направление. Думаю здесь на форумах вряд ли кто занимался съемом осцилки тока от ШПЛЗ.

Изменено 7 июня 201511 г пользователем vasyan

там проблема в измерении тока. ток небольшой, измерять бесконтактным способом проблематично. Амперметром в разрыв - производители ДК не рекомендуют. Удобнее все-таки сканером.

Широкополосный датчик можно анализировать только через сканер и все!!!

@Tonk_Theory,наверное хотел спросить как отдефектовать ШПЛЗ. ? Тогда надо указать какого производителя шплз, т.е. с какого авто. Чтобы что-то ответить.

А так то да, я дефектую принудительным обогащением-обеднением и смотрю на вольтаж по сканеру. Если нет изменений, при исправной впусккной-выпускной системе, то на замену.

При диагностике ДК, так же обращаю внимание на коррекцию время впрыска. Датчик может быть исправен, но забит и от того слабо реагировать на тапку и давать коррекцию на увеличение время впрыска