Начну с самого начала.Месяц назад круз МТ80 подключался MDI,МТ10,Autocom на связь невыходит ничем сканеры просто впадают в ступор.И выпадает надпись что нет связи между компъютером и сканером.От ключился от разъёма обд и соединил их перемычками по CAN после чего прочитал нормально.Три дня назад АВЕО МТ80 несмог зацепиться даже при помощи перемычек. Сегодня круз МТ80 через МТ10 по обд неберется Только как круз,но прежде чем подцепить МТ пытался считать комбилоудером  иденты отдает кривые при считывании связь рвется на42% и пишет ошибка обмена.Два дня назад такои контролер делал т.ч дело не в комбике. Догворились на попозже пока неразберусь в чем дело.

Если кто сталкивался подскажите в чем дело.А вообще хочу попробовать универсальным кабелем на столе.

Потрясите контроллер, водичка внутри не бултыхается?

Если потрясти то небултыхается все авто 2013гв но пробег до 20000.

Так у вас несколько авто было, может из-за незаземленного компа у вас такие проблемы. Попробуйте буком с питанием от батареек посмотреть.

На работе смотрю с компа на подработке с ноутбука.Сегодня с ноутбука.

Ну раз дело не в компах и не в их питании, тогда трудно сказать, обращайтесь к производителям девайсов. Пробуйте другой опенпорт, другой комп, другой софт и так далее.

Ничего удивительного..., просто сейчас много развелось девайсов,которые владельцы покупают в инете, втыкают их в разъём и..., после этого...., просто у них толщина контактов больше, чем у нашего оборудования, поджимание контактов в разъёме диагностики, решают таки проблемы. Уже не раз такое было.

 

 

поджимание контактов в разъёме диагностики, решают таки проблемы

лучше многожильный провод подпехнуть сантиметров 5-10 ) и напругу можно померять и контакт появляется 

Каждый день проходит от пяти и больше таких авто на таких ЭБУ.Не бывает у них проблем со связью.Проблемы либо у вас с оборудованием,либо,как уже сказал Евгений,в контактах ОБД-разъема.Либо,в случае круза,в установленной CAN-сигнализации.

Последнего круза доделывал сегодня на основнои работе.MDI вин считал после нажатия кнопки ;далее; зависает и отказывается работать.

MDI оригинал.Но на ноутбуке выключеном из резетки дал считать и записать комбилоудером.Скоро придет на ТО хочу потрясти ВСМ т.к высокоскоростная линия на колодку ОБД идет с него.

Спасибо AVA за подсказку.

Ребят подскажите кто нибудь сливал катлетой 2 мт-80.1

Кинул 2 плюса 1 минус кан h и L

подняли 122 ногу

на 87 1 ком минус 

ни фига не идет свясь

88 1 ком минус

тоже нет

86 3.3 в 1 ком 

тоже не лезет

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=38865 для кого? Пробуй таким вариантом.

Изменено 14 августа 201510 г пользователем didi

ссылка не работает

Справочные материалы доступны апс-пользователям.

резюк не выпаял попробую завтра

ни фига

первая надпись вылетает 

выключить дашбоад

включить дашбоад

и все ошибка и т.д и т.п

Я бы на вашем месте не дрочил бы судьбу.....

И и и? Что бы сделал?

Думаю сделал бы комбиком или чиплодырем.

Толи катлета такая толи она в принципе так хреново читает, ктаг все решил.

Проверьте питания+12в, нагрузкой 20w на 16 пине обд2 и массы также нагрузкой на 4,5 пине