Всем здравствуйте.

Описание проблемы. Модуля зажигания хватает на один раз заводки машины и поездки примерно на 5 км. Больше машина не заводиться. Ошибок в моторном нет, проводка от модуля зажигания до блока целая, Осциллографа к сожалению нет.

Клиент уже три раза покупал модуль зажигания.

Есть подозрения на неисправность модуля управления двигателем.

Тяжело без осцилла.Все равно надо мерить форму и длительность и напряжение управляющего импульса.В этом только осцил поможет

Изменено 21 мая 201511 г пользователем anisimov83

Попросить клиента купить осцил вместо очередного модуля зажигания.

Там возможно датчик холла (управляющего импульса), если есть, не правильный меандр формирует, от того и перегрев катушки??? (Первое что пришло в голову). А так осцилом и только. пальцами и наугад не надо. Это байриш (или бавариан) моторен верке все таки. 

Изменено 21 мая 201511 г пользователем vasyan

Там стоит единый модуль на 4 цил? Как на Е36.? .Раз нет осцилла,то можно как минимум визуально оценить блок управления на предмет перегревов.

Там стоит единый модуль на 4 цил? Как на Е36.? .Раз нет осцилла,то можно как минимум визуально оценить блок управления на предмет перегревов.

хорошая мысль, сразу не пришла

Тему можно закрыть. Машина сделана. Поменял блок управления и все заработало. На старом грелась  микросхема которая подавала импульсы на ключи зажигания.

А фото платы, где микруха была, почему бы не выложить. Мне интересно.

 

 

А фото платы, где микруха была, почему бы не выложить

к Т.С......

Извените забыл написать, блок управления забрал хозяин. Микросхема нагревалась та, которая управляла ключами зажигания. Жалко фото не сделал