Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

VW Golf 3 1997 1.6 дв. AEE Показания датчиков

Featured Replies

Опубликовано:

VW Golf 3 1997 бензин, 1.6 дв. AEE

На авто 4-форсунки (не моно). Проблема такая на холодную работает и заводится хорошо. Как прогреется может заглохнуть и начинается расколбас двигателя, перебирает.

По сканеру висит ошибка G62 (00522) Датчик температуры-прерывистый сигнал.

Дело в том что по сканеру (на скрине видно отмечено чёрным цветом) что показания температуры впускного воздуха ДАД и ДТОЖ показываются наоборот, как такое может быть ?

Тоесть снимаешь фишку с ДТОЖ на термостате, а показывает -40С на ДАД (справа внизу чёрным цветом) и наоборот, снимаю фишку на ДАД показывает -40С (слева вверху чёрным цветом) температуру охлаждающей жидкости.

C проводкой ничего не делали, проверено, да и два сканера не могут ошибаться, да и другие авто этими же сканерами смотрел всё адекватно.

Фишки с датчиков снимаешь показывает -40С, тоесть как и должно быть. Но сами разьёмы физически не перепутаешь, длинны проводов не хватит, да и разные они.

ДТОЖ - поменян на новый, без изменений.

Смотрел ВАСЕй 14.8.9R и VAG-RUS9 - показания одинаковые.

post-15824-0-68365600-1432149876_thumb.png

Изменено пользователем SERGEII

Опубликовано:

Сергей, у них частая проблема с главным реле, его надо пропаять. Из-за этого черный дым и обороты скачут. Ну и сами датчики, бывает охлаждайка попадает и начинаются проблемы (датчик менять, стоит в районе 200 руб).

Опубликовано:
  • Автор

Датчик ДТОЖ (два в одном - четырёхконтактный) уже поменян, без изменений.


Сергей, у них частая проблема с главным реле, его надо пропаять. 

 

А где оно стоит чтобы не искать ?  :unsure:  :rolleyes:


Это связано с общим питанием. Ослик на датчики и ловим дефект. 

Не пойму по схеме где что ? ДАД где там ? ДТОЖ - это В1  В3  В7  ?

Изменено пользователем SERGEII

Опубликовано:

Или прошивка слетела, или глючная с завода, может прошить нужно?

Опубликовано:

по цветам проводов посмотреть и сравнить со схемой в ELSA


или посмотреть распиновку в автодате и поменять местами пины

Опубликовано:

Кривой ВАСЯ или руки, если не могут прозвонить проводку.

Опубликовано:

Не нужно там ничего менять (я имею в виду провода). У магнети-марелли 1 есть такой прикол, даже официальный VCDS так же отображает данные. А Вам, топикстартер, лучше бы обратить внимание на напряжение лямбда-зонда. Именно там собака порылась.

Опубликовано:

А там и не поменять, на МАП и ТВ четыре провода, а датчике температуры двигателя -два. На общем сидит катуха :biggrin:

Изменено пользователем sanyad30

Опубликовано:
  • Автор

проблема с главным реле, его надо пропаять.

Реле пропаять со вскрытием или разьём на реле пропаять ?

Или прошивка слетела, или глючная с завода, может прошить нужно?

А шо были случаи ? Как прошивка можеть "слететь" ? А он разве шьётся ? :) Если только со вскрытием. :(

Кривой ВАСЯ

Вася не кривой, с другими авто всё ок !

лучше бы обратить внимание на напряжение лямбда-зонда.

Скрин снят на не заведённом авто.

Изменено пользователем SERGEII

Опубликовано:

Вы видели монтажный блок, где стоят реле? Что там пропаивать? Хотя, пробуйте... Если не поможет, обратите, таки, внимание на лямбду.

 

PS: Я вижу скрин полностью и понимаю, что на нем незаведенный мотор с температурой ОЖ 52 градуса. На лямбде должно быть опорное напряжение, а не 0,05 В.

Изменено пользователем mobsel

Опубликовано:

+ мульён.

А ещё этот "Васия" может на обороты двигателя показать "-6 градусов", так что в таком случае надо поменять ?

Опубликовано:
  • Автор

ВАСя нормально всё кажет. 

VAG-RUS 9 тоже хотите сказать врёт ? :)

 

P.S.

Машинку починили, почистили разьёмы на ЭБУ и адаптировали заслонку. Клиент больше пока не приезжал.

Изменено пользователем SERGEII

Опубликовано:

От грязных разъемов ецу поменялись местами показания датчиков в диагностике?

Опубликовано:

Не, разъём перепиновался во время чистки.

P.S

Надо запомнить данный метод.

Опубликовано:

 

 


почистили разьёмы на ЭБУ
Только почистили,  без перекоммутации теперь

ВАСя нормально всё кажет. 

?????
Опубликовано:

Прикольно, ну тогда картинко в тему.

 

 

Опубликовано:
  • Автор

От грязных разъемов ецу поменялись местами показания датчиков в диагностике?

Незнаю, но результат "налицо" как говориться.

Если выбирать показания датчиков В ПРОГРАММЕ отдельно по одному - то всё кажет правильно, если оба вместе смотреть то так и будет - ПРОВЕРЕНО !!!!

Не, разъём перепиновался во время чистки.

 

Ничего не перепиновывали. :(

 

почистили разьёмы на ЭБУ

да !

 

Только почистили,без перекоммутации теперь

Да !

ВАСя нормально всё кажет.

 

?????
Да !

Так же если выбирать оба показания сразу то показания местами меняются, если по одному смотреть то всё нормально кажет ! :)

Изменено пользователем SERGEII

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.