VIN Z8NBBUJ32BS021763

Ошибки по двигателю P0605 и P1225

Причину у владельца выпытать не получилось, говорит просто с утра завел и не газует больше 1200 оборотов.

Моторный вскрыл, ничего криминального нет.

Пока вызваниваю питание с массами, киньте у кого есть сток с епроминой (95320), или сравните мой со стоком, софт 811ZVK2AN7_1KA91A

teana KA91A stok.rar

 

Заранее спасибо

Флешь у вас в порядке сравнил со своей, а еепрома нет.

У тебя еще и 1225..

С ней борись, если калибровки не трогали.

Возможно в дросселе или его драйвере косяк.

Возможно коза по питанию датчиков (положения дросселя(педали) в частности).

Сань 0605 может быть следствием 1225?

В пн проверю питание на дросселе.

Ниссан такая хрень, что у него на каждую группу кодов есть свой 0605. Именно через него организовано ограничение "лип ту хоум"

Саша спасибо,все понял. Буду копать в сторону дросселя.

Подскажите еще - при адаптации нулевого положения дросселя заслонка должна шевелиться?

Не замечал за другими ниссанами, а, блин, здесь же 2011 год....

 

при адаптации нулевого положения дросселя

там есть такая утилита что ли?

А у тебя на авто как? когда включаешь АКБ, а потом Ign = ON, что с заслонкой?

Не понятен вопрос?

С заслонкой ничего, стоит на месте, не шевелится

Вскрывайте блок смотрите не пустил ли он волшебный дымок

Подскажите еще - при адаптации нулевого положения дросселя заслонка должна шевелиться?

 

 

А у тебя на авто как? когда включаешь АКБ, а потом Ign = ON, что с заслонкой? Не понятен вопрос?

 

 

С заслонкой ничего, стоит на месте, не шевелится

 

Чё-то взаимопонимания нет.. ))

 

Заслонка ДОЛЖНА отрабатывать при включении зажигания.

Но, в твоем случае, из за 1225, может этого не делать. А вот если скинуть ошибку, и перевключить зажигание - обязана. Исчерпывающий механизм проверки описан достаточно подробно в любом мануале ниссановском.

Изменено 17 мая 201511 г пользователем СаняЖД

Снимайте блок управления, и поджимайте все пины. Нормальная проблема для ниссана. Я поворачиваю папы в блоке чуток (пин с разъема вытащить тяжело) 

И так, значит по порядку что проверил

 

 

Заслонка ДОЛЖНА отрабатывать при включении зажигания.

Сань она отрабатывает только при ВЫключении зажигания, закрывается до конца секунды на 3.

 

На заведенном авто нет управления с ECM на реле питания дросселя, т.е. на драйвер управления дросселем не приходит 12в. При сбрасывании ошибок на рабочем моторе питание появляется на секунду и пропадает, добавляются еще две ошибка к тем что есть - Р2119 и Р2135.

 

Питание опорное на датчиках дросселя 5в. Если шевелить заслонку в ручную то показания меняются с 0.72в до 4.35в на одном и в обратную сторону на другом. Изменял на пинах ECM, дабы исключить проводку. В текущих данных показания на обоих датчиках тоже меняются с 0.72в до 4.35в.

 

 

Снимайте блок управления, и поджимайте все пины. Нормальная проблема для ниссана. Я поворачиваю папы в блоке чуток (пин с разъема вытащить тяжело) 

Какие именно пины поджимать?

Поджимать пины на дросселе и выдуть силикагель из разъемов со стороны ЭБУ

Пины на дросселе поджал, силикагеля в разъемах ECM нет, там все чисто.

Картина не поменялась.

 

Приговорил моторный

Изменено 20 мая 201511 г пользователем ddimm

А пины со стороны моторного поджимали?

Приговорил моторный

А где осцилки которые ты выкладывал с каналов управления мотором дросселя при выключении зажигания??? Зачем сообщения урезаешь?

Мне вот не понятно почему ты "приговорил моторный", т.к. я по редактированию твоих последних постов чувствую то, что-то упускаю?!

Секретная, военная коммерческая инфа что ли? Не для Всех.

Изменено 21 мая 201511 г пользователем vasyan

Тему закрываю.

Авто починено, проблема в ЭБУ.

Расскажи, в чем нюанс, что именно в ЭБУ вылетело?

Не знаю что там вылетело, просто заменил ЭБУ. Саня помог синхру перенести

Продолжу эту тему, чтобы не плодить. Есть Nissan Miсra с этой ошибкой, блок обычный, Хитачи. Питашки проверены. На авто был мёртвый акум, после прикуриваний видимо и прописалась Р0605. Приговорил ЭБУ, хозяин в поиске, но всё же интересно- что там дохнет, проц или еепром, и софтово или аппаратно. Авто заводится, на газ естественно не реагирует. Если инфа секретная (коммерческая)- приму в личке. И ещё- на авто блок МЕС 32-820, пока такого бу не находится, есть МЕС 32- и дальше другие цыфири- это критично, или в аппаратке могут быть отличия?

Изменено 5 июля 20188 г пользователем x1307

Володя.

Попробуй покапать еепром.

Попробую в воскресенье. Ееепромом с микры ни кто не богат для сравнения? На Кардампе нет.