BMW X5 E53 3.0d LX43616 Горит 4х4

[Dydas]

В работе находится данный аппарат с ошибкой в блоке DSC:"Ошибка связи(датчик OCB)". Это датчик продольного/поперечного ускорения, общающийся с DSC по CAN. По плану проверки иста отправляет искать обрыв проводов, либо смотреть сам датчик. CAN  в норме. Смотрю в дате данные с датчика не идут. На разборе клиент нашел датчик , по номеру предшествующий стоящему. Ставлю! Данные с него пошли, но ошибка не уходит. В TISе его замена не предполагает каких либо других действий, кроме как его замены. Вопрос: нужно ли его каким то образом адаптировать, кодировать, или нужен датчик с последним номером его выпуска?

[synoc]

почитайте на досуге... http://tis.bmwcats.com/doc1058093/

[Dydas Автор]

Видел я это. Специально DIS поставил. Но нет там такой сервисной функции или я не там ее ищу. И датчик там не 6-ти а 4-х  проводной. Плюс, минус и два -CAN. Система DSC8. Вот какой там датчик.

Изменено 14 мая 2015 пользователем Nightwolf

[synoc]

вы ДИСом пройдите по плану проверки.....

[Dydas Автор]

Хорошо. Завтра сделаю. Почему тогда рейнголд это не делает?

[Napalm]

Рейнголд по таким старым кузовам умеет не все, часть из него выкинули.

[MSG]

ога выкинули.. и еще стоит уточнить - какой версией и откуда скачанной кто пользуется))) не все рейнгольды одинаково полезные

[Dydas Автор]

Спасибо за помощь. Вопрос решился заменой датчика на новый с тем же номером какой и стоял. Никаких дополнительных действий не потребовалось. В системе DSC8 нет такой функции по согласованию как в старых, например DSC5.7.

Тему можно закрыть.

Изменено 28 мая 2015 пользователем Nightwolf