Ищу сток ,вот мои вычитанныи

opel_cssj.bin

Еще вопрос ! хватит ли мне для замены на други эбу ,перелить с помощью карпрога епром , для запуска авто ?

при условии, что блок по железу одинаков.

Еще вопрос ! хватит ли мне для замены на други эбу ,перелить с помощью карпрога епром , для запуска авто ?

А за чем епром переливать? Блоку делается ресет, потом просто привязывается по пину и всё, софт не важен, главное это, как Саня сказал, совпадение по аппаратной части. Вот только карпрог, не вяжет блоки.

@СаняЖД, , Блок был 09355929 DBKL , купили 09355929 CSSJ , аппаратно они одинаковы , софт перелью , Вот и думал ,чтоб без лишних движении перелить епром и запустить авто !

 Если переливка епрома поможет, пусть работает на своём софте, Ты же не софт слил, а только калибровки. Зальёшь в блок чужие калибры, можешь получить временно усыплённые блок. Потом будешь голову ломать, от чего это произошло.

Блин по поводу софта , Я то думал что Галетоо читает фул и пишет фул , а это только калибры .А как с него вычитать фул тогда ?

Увы, об этом история умалчивает...,  но софты обновлялись или менялись, на сколько я помню, только TECH в онлайне, ну или через онлай, кто то из наших делает, по моему, segacheb. Смысл софт менять, какой?

Да смысла особо не вижу , тут просто уже свои интерес , Как это делается ?

На этом пока все вопросы изчерпаны , завтра авто буду делать и опробую все свои домыслы !

К Серёге обратишься, он расскажет. Удачи!

Зачем такие сложности, ставите GlobalTIS V32, берёте  OP2 и он сам предложит лучший софт и перепишет, блок старый, 32-й версии за глаза.

Изменено 7 мая 201511 г пользователем sukhovpro

Если Вы беретесь за работу и получаете за свою работу денежки, то нужно ее сделать как как надо а не как попало.

@segacheb,  Я и расчитывал сделать на все 100% , а вот то что читаются только калибры ,не знал ! и естественно буду делать все полностью .

Отписываюсь ,перенос родного епрома из блока в блок , и авто сразу запустилось ! Эбу меняли из-за причины не работающего 2 цилиндра !

Осталось поменять роднои софт !

 

 

Зачем такие сложности, ставите GlobalTIS V32, берёте OP2 и он сам предложит лучший софт и перепишет, блок старый, 32-й версии за глаза.

 

А вы когда сами крайний раз пробовали через SPS опенпортом к-лайновый блок перепрограммировать ?

Не более пары месяцев назад ... и именно 093ххххх, как раз по Вашему совету в плане аппаратной несовместимости с 1ххх, кстати в SPS это четко обозначено, он спрашивает ГБЦ старого или нового образца и далее предлагает прошилки либо для 093, либо для 1ххх

 

Какая разница kline или can для j2534? Это головная боль ПО, а не адаптера.

если онлайн , то вы его завалите оп2

можете попробовать , если есть доступ

Всем спасибо за советы , софт заменили , добрыи человек с опель центра !

Закроите тему !

А да ! И разница  софтов на авто чувствуется !

Паша, есть блок такой ? Давай тимиевер ? Посмотрим, что будет твоим ОП2.

Мой, повторюсь, как и у многих, давно с к-лайновыми блоками через SPS не работает.. На какие бы версии его не откатывал. Пришлось MDI купить.

@СаняЖД, Если я просто на столе подключу старыи эбу , Вам этого хватит для экспериментов ?Через ОП2 !

 

 

Паша, есть блок такой ? Давай тимиевер ? Посмотрим, что будет твоим ОП2.

Ещё блок подкинь, куда ОП2 цеплять :)

 

 

 

Если я просто на столе подключу старыи эбу , Вам этого хватит для экспериментов

На столе с СПС не получиться.

Лихой ты парень....ты в начале попробуй, а потом посты строчи что может и не может SPS  с блоком на столе.

Извините что так грубо, но порой уж сильно достают эти умники.

Изменено 9 мая 201511 г пользователем segacheb

Простите, больше не буду. Лиш описал свой опыт(мало, но пара машин это уже статистика) ОП2 + 093**** на столе и на машине.