Golf 4, иска шьёт 4ц-корпус МЗ

[drive1]

 Забавный для меня момент. На гольфе 4(1.4 16 кл) прошивает искра от колпака ВВ провода где одевается на МЗ до корпуса модуля на 4 цилиндре, глазами видно если газануть то искра хорошим разрядом летит от колпака до МЗ.

 ВВ провода новые.

  Казалось бы ничего особенно МЗ проблемный, поставили с разборки МЗ, клиент говорит тачка попёрла сразу всё ништяк. Однако проехав 50-70 км снова начала троить.

 Смотрели сейчас опять прошивает в этом месте.

Завтра привезут китайский новый модуль.

    Просто МЗ такой попался либо надо ещё что то капать?

Изменено 29 апреля 2015 пользователем drive1

[URS]

А тут нужно логически смекнуть,искра да как и многие текучие материалы(а искра это поток холодной плазмы)норовит пойти по скамому короткому пути где меньше всего преград.

В вашем случае не виновата катушка как источник искры а виноват потребитель свеча  и или "дорога"для искры это высоковольтный провод.

Я склоняюсь больше всего к свече,прогар внутреннего сопротивления,что является серьезной преградой.

[artur222]

Ну да , обычно свеча умирает

[drive1 Автор]

Благодарю! тоже думал что где то преграда.

 Однако с другой машины МЗ подкидывали пару часов назад, тестовый заезд, и тачка прёт, т.е. не троит, всё отлично. Но видимо это опять километров на 50, а далее модуль пробъёт.

   Тогда как новый модуль придёт, заменю и свечу, поставлю дешевую АУ17ДВРМ.

Верный путь?

  Кстати свеча же должна звонится по сопротивлению, т.е можно прозвонить будет. Свечу кстати другую тоже подкидывал, результата не было.

Изменено 29 апреля 2015 пользователем drive1

[artur222]

Свечи вроде не космос стоят , зачем так изголяться ? я бы поменял модуль , свечи комплектом , и провода проверил бы

[didi]

Под столом... Почему сразу при замене модуля не поменять свечи и ВВ провода? Экспериментаторы... Обидно за профессию становиться, черт возьми... Впрочем, не все так плохо! За "культяпыми" можно денежно переделывать.

Извините за оффтоп.

[drive1 Автор]

ребята я конечно хз как у вас, но у нас просто так свечи не заставишь понять, а уж если провода исправные сменишь то потом глязью будут поливать и обзываться гадом)

    Если неисправен модуль то меняется только модуль. Это как при замене выпускного коллектора поменять ещё и резонатор и глушитель, сразу за компанию.

    П.С. видимо надо переезжать, там где можно с модулям и свечи с проводами менять:)

 Не в обидо, ИМХО просто

[Lukich]

Неисправная свеча вызывает появление пробоев на вв проводе и в модуле, стараюсь разъяснять это клиенту.

[antikiller]

Вообще то провода легко проверяются... Интересно как у вас там определяется исправный провод или нет?

[drive1 Автор]

Вообще то провода легко проверяются...

Каким образом? проверкой на сопротивление? это не 100% проверка. Хотя если этого достаточно проверю

 А пойдут ли свечи Ау17двр или подобные(бриск) что ставим на 16кл ВАЗы для данного гольфа? Свечи точно заменю

[kuzmich3492]

разрядник делается для проводов, в инете много описания, это 100 % проверка. ну и на сопротивление то же. а так у вас там и ЭБУ еще выгореть может . не только модуль . Это и надо доводить клиенту . Чтоб поменять сразу свечи и провода . Иначе соберете у себя немаленький склад запчастей. Если пробивает модуль , значит электричеству деваться некуда, собственно битый или провод или свечка. а может все вместе, из за этого пробивает модуль. Это и надо говорить. И пофигу что обзываются , зато машина работать будет. Да и к поливанию грязью от дураков тоже пора привыкать научиться. без этого никак 

если у вас нет прибора для проверки свечей. держите у себя два комлекта свечей. На время можно и и от таза поставить. только смотреть есть ли сопротивление в свечах или нет

[bfkot]

И свечка и провод от таза пойдут, если исправные. Проверит вв часть можно мотортестером или бюджетной линейкой автоаса. Главное понимать, что хочешь увидеть. Менять надо по ситуации, если деталь сломалась, то менять, если работает адекватно- не менять. Вообще владелец г4 должон пониматьч что это не таз, хотя уже и не машина

[uncle_sem]

 

Вообще то провода легко проверяются...

Каким образом? проверкой на сопротивление? это не 100% проверка. Хотя если этого достаточно проверю

 А пойдут ли свечи Ау17двр или подобные(бриск) что ставим на 16кл ВАЗы для данного гольфа? Свечи точно заменю

 

 

не 100%. но для данного случая - будет достаточно. нам ведь нужно найти причину почему искра не идет по проводу в свечу, а лупит снаружи. если сопротивление у провода в норме - то явно не он мешает прохождению искры. заодно и на предмет "дорожек" осмотреть наконечники. 

 

а вообще модули эти имеют свойство пробиваться, так что установка б/у модуля не показатель. 

[drive1 Автор]

Вчера установили новый модель и свечи ау17дмрв на гольфа. Старые свечи стояли все денсо, в двух из них не было сопротивления. ВВ провода все с сопротивлением. С авто пока что всё норм.

 Линейкой диско экспресс вчера смотрел ещё ланос(т.е. пропуски воспламенения не фиксирует он) удалось вычислить даже свечку плохую, на осцилке на хх даже выглядело как пробитый пробовод, свечку с снял проверил а там сопротивления нет.

Изменено 3 мая 2015 пользователем drive1

[nuker61]

Свечи хорошо смотреть под давлением.

[uncle_sem]

Вчера установили новый модель и свечи ау17дмрв на гольфа. Старые свечи стояли все денсо, в двух из них не было сопротивления. ВВ провода все с сопротивлением. С авто пока что всё норм.

 Линейкой диско экспресс вчера смотрел ещё ланос(т.е. пропуски воспламенения не фиксирует он) удалось вычислить даже свечку плохую, на осцилке на хх даже выглядело как пробитый пробовод, свечку с снял проверил а там сопротивления нет.

 

"не было сопротивления" - неоднозначное определение. под него и КЗ подходит и обрыв ;) особенно в случае свечей, многие из которых не имеют встроенного резистора (сопротивления), и звонятся накоротко.

[СаняЖД]

Да и НЕ БЫВАЕТ такого. Сопротивление обязательно есть, вопрос в том, насколько большое. )