Renault Megan Ii 1.6Л Sagen 3000 2008Г И Опять Распредвал?

[меркул]

Задавал уже ранее вопрос, но там вообще была куча ошибок.
Заменён распредвал, фазовращатель, клапан управления.
И вот опять....что за хрень творится?
При перегазовке коррекция по фазе меняется(распредвал корректирует положение, вроде всё нормуль...)
Что хочет?
Может перепрошить и прибить?

[Dimitrij]

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

CO: Разомкнутая цепь.

CC.0: Короткое замыкание на "массу"

CC.1: Короткое замыкание на + 12 В

1.DEF: Программирование крайних положений

2.DEF: Механическое заклинивание фазорегулятора

3.DEF: Неисправность следящего привода

4.DEF: Несоблюдение норм токсичности отработавших газов

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:

В первую очередь обработайте присутствующие или запомненные

неисправности DF084 "Цепь управления реле исполнительных устройств"

или DF046 "Напряжение аккумуляторной батареи".

При одновременном наличии неисправностей DF154 "Цепь датчика угла

поворота рулевого колеса"DF119 "Сигнал датчика положения

распределительного вала" и DF080 игнорируйте неисправность DF080 и

в первую очередь обработайте две другие неисправности.

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей:

Неисправность определяется как присутствующая после дорожного испытания

 

Попробуйте поджать пины на разъеме клапана и датчика положения распредвала.

Проверить клапан на закусывание,через командный режим пощелкать клапаном.

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Dimitrij

[меркул Автор]

Прошлый раз лезла вот такая дрянь:
После замены распредвала, муфты и клапана(на новые) лезет то что в первом посту.
После удаления ошибок и пробного заезда ничего нового не появляется(кроме того что в первом посту).
Сам не разбирал.

 Программирование крайних положений?

3.DEF: Неисправность следящего привода?
Программирует сам или сканером?
Следящий привод это датчик распредвала или ещё что то?

Изменено 29 апреля 2015 пользователем меркул

[Dimitrij]

Следящий привод так понимаю,датчик и мишень на валу. Программируется сам,но желательно сбросить адаптации.Метки ремня ГРМ правильно выставлены? Какое разряжение во впуске на прогретом двигателе и ХХ?

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Dimitrij

[меркул Автор]

Спасибо за подсказки, разрежение замеряю, когда появится, и выложу.

[divan]

А мишень то соответствует?