Добрый день. Собсно была заменена рулевой рейки Авто была на диагностике в ЮНИТ где и приговорили, причин незнаю, протокола диагностики с Юнита нет. Рейка установленна Б\У не могу заставить работать EPS. Не обучаются крайние виртуальные положения руля. Ошибки 63F8 (незаученные упоры) и 63ED (датчик момента) постоянные. Рейку (карданчик)перебрасывал много раз в разных вариация (сейчас оставил одинаковое число оборотов от центра), датчик руля прописан. Меня интересует ошибка 63ED(датчик момента) при повороте руля EPS не видит усилие, это следствие не прописанной рейки ввиду неправильной установки оной, или именно в этом что  EPS не видит усилие отсюда и не прописываються крайние положения.

Спасибо

 

win. X4XPF78490E711571

Изменено 24 апреля 201511 г пользователем ромашишкин

С ошибкой по датчику момента  рейка под замену. Датчик встроен, замене не подлежит.

Ну таки я в курсе.  Думаю по этой причине дилер и вынес вердикт к замене. Рейка поменяна. Вопрос звучал касаемо 63ED (датчик момента) следствие или причина.

причина

причина

EPS кодировал?

Да. 

Сейчас у многих на E90 накрываются EPS из-за этого датчика, видимо меняют рейку, а старую на продажу.

схема, функционал...EPS.rar

Проблема решена заменой на другую рейку. На предыдущей рейке датчик момента имел два провода, по схеме из (rheingold) должно подходить четыре. Кто им впарил не ту рейку неизвестно.