Всем привет.

Машина  Q7 2010 3.0TD. Машина уже "деланная" делали только мод в Питере, теперь требуется отключить сажу и мочевину, ищу сток.

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

Отключает кто?

Прочитать нормальные ИД, к примеру кессом никак?
Плюсом, если оф. пользователь кесс и не просрочил лицензию, то с сайта алинтех легко берется сток.

Но опять же нужны нормальные ИД.

@kstоvchanin, пока задача найти сток. Сейчас будет нормальный ИД.

@unsed, КЕСС оф не прочитал инденты. Ошибка

Сейчас считаю прошивку и в хексе попробую найти ИД

прочитал мультиком
инфа в скине.

Вроде есть сток но только калибры. нужен фулл

ИД 1037501925 _522840

http://adact2.ru/shop/versiya/?id=2668

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

А для чего фулл, вставляй стандартные калибры в считаный фулл и пиши (хотя какой смысл). А если хочешь узнать прошита она или нет сравни считаное со стоком в АРС.

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем SJocker

@SJocker, да нет машина прошита в любом случае, это уже известно,нужно удалить сажевый и мочевину, калибры да можно вставить и проверить уже.

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

Склеил сток калибры из базы и фулл(МОД) с блока,мало ли кому пригодится положу здесь.

Тему можно закрывать.

Audi Q7 3,0TDCi 2010 EDC17CP24 stok.rar

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

Тему закроем

только одно не понятно , на кой ..й нужен сток для отключения сажи ?

почему не сделать этого на моде , имеющимся в авто ?

Да мод кривой наверное какой, раз всё по передохло, Лёх

@kutun, @СаняЖД, Я вам скажу так, человек 24 февраля делал эту машину в "одной известной конторе" в Питере, разницы на МОДе и стоке только сам прокатился = 0,учитывая что адаптация сейчас на стоке по коробке километров 400,так как не ехала на моде так и не едет на стоке...

СПасибо что хоть блок не залили на глухо герметиком.... 2 часа отдирал....

ЗЫ: Вопрос а давно лаунчем можно посмотреть по Вагам количество перепрограммирований PCM ?

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

Ремонтируй машину..

Это благодарный моторчик в плане тюнинга.. И даже самая слабенькая "европейская" прошивка и то почувствуется на нем.

Если ничего не чувствуется - ремонтируй машину.

А чего там два часа отдирать в едс17 то ? КЛЕЕМ чтоль заклеели ? Любой герметик кроме заводского отдирается очччень быстро, заводской вот до 10и минут.

Я в другой теме написал как у нас "питерская контора" чудит. )

@СаняЖД, был Туарег 249 сил,ну почти такой же мотор,ну да 8-ми ступенчатый автомат, тут 6-ти ступенчатый,до 3 тысяч не едет вообще это же не бензинка, ехать должна.. ошибок нет по моторке кроме системы мониторинга при перестроении.

ЗЫ: еще вопрос.,первый раз столкнулся когда первый раз сбросил клему с АКБ,снова поставил загорелось ESP,ошибка по датчику углового поворота, клемма -30 вычитал что потухент сама?! так ли это? не скидывается....

 

инфа http://i-audi.ru/showthread.php?t=98

 

 

после того как аккумулятор подсоединен повторно, лампа контроля системы ESP может погаснуть только после начала движения.

Изменено 12 апреля 201511 г пользователем avtoroman

Да, так и будет. Потухнет сама после начала движения.. Скорость более 20 км в час, пара поворотов..

это коммон-рейл, тут если топливная чудит, ошибок может не быть почти до упора..

@СаняЖД, ок будем ,смотреть,есть подозрение на кат и сажевый... И топливную посмотрим, вот вихревые заслонки тоже могут "чюдить"...

ЗЫ; про ESP спасибо . А то уже подумал ESP будем ремонтировать...

по вихревым были бы ошибки.. они достаточно качественно отслеживаются.

@СаняЖД, Спасибо буду иметь ввиду.