Всех приветствую!

Ford Focus 2007г. TDC 1.8 - постоянная ошибка U2023-E0-ABS - Сбой в передаче данных CAN между PCM и модулем ESP.

VIN: X9F4XXEED47C56044

 

Авто притащили, сгнили пины PCM и в блоке, блок когда-то разбирался, причину не знаю, может уже не родной был то же.

Купили и установил другой блок б/у на предыдущем блоке судя по надписи на блоке, была прошивка 6M51-12A650-YB, так же было предложено обновление до 8M51-12A650-AXA все установилось успешно, авто отдал клиенту, значек ESP горел, выяснять не стал, клиент не просил.

 

Через некоторое время, клиент снова обратился, уже с ошибкой выше указанной, что вроде как значек ESP не горел, до замены PCM, авто принял в работу, но объснил клиенту, об этом я не могу знать, горел он или нет, так как авто притащили, поэтому вопрос спорный, но дело не в этом, конфликта по этому поводу нету. Главное для меня сейчас непонятная ошибка, может кто сталкивался?

 

1. Переустановил прошивку PCM до 6M51-12A650-YB.

2. Измерил сопротивление на CAN в разъеме ABS - 60-61 Om так же по отношению массы.

3. Прозвонил цепь от разъема ABS до датчика рыскания, так же по отношению массы.

4. Делал калибровку датчика рыскания.

5. Подкинул другой блок ABS, прописал.

 

(в заголовке неправильно написал букву ошибки)

 

В настоящий момент идеи кончились.

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем Webmen

@Webmen, Артур!

Может ошибка U2023? 

@skilful, Да, поправь пожалуйста, я написал а потом только обнаружил, что неверно.

Эта ошибка означает что модуль АБС получил сообщение о неисправности от внешнего узла. Огласи все ошибки по модулям.

Еще одна есть по двигателю: P2135-71-PCM Соотношение значений напряжений электрической цепи дроссельной заслонки, датчика положения, переключателей А/В

Выполнил сетевое испытание, все установленные модули прошли ...

Вот из за ошибки в РСМ и висит ошибка в АБС/ЕСП

Странно и удивительно. По двигателю, ошибка то же присутствует на момент запроса, хотя педаль акселератора я не трогаю и по сути, что бы ругаться на соотношение значений, ему нужно увидеть изменение напряжений по датчикам.

 

Андрей, а возможно узнать, верная ли прошивка установлена?

Вырсия софта стоит та, которая была установлена на заводе.

Получается, мне нужно проверять педаль акселератора и цепь педали до PCM.

Завтра открою схемы и буду прозванивать.

Акселератор не причем. Р2135 - это корреляция сигналов TPS1 и TPS2

Дроссельной заслонки нету ведь.

С передаточным числом кпп не играли ?  Или АБС выдает ошибку сразу. К стати сейчас в PCM случайно не два вин номера записано...

От донора PCM вин есть ?

- с передаточным числом играл , установлено 4.06

- ошибка постоянная, не стирается

- VIN установлен тот который должен быть

- от донора VIN нету, для чего он нужен?

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем Webmen

 

 

Дроссельной заслонки нету ведь.

Как нет? Я что то  не понял.

В первом посту я написал что: Ford Focus 2007г. TDC 1.8, надо было написать мне словами что Дизель

По вин номеру донора возможно уточнить инженерный номер АБС установленный на заводе и что у Вас стоит на авто. Вроде бы в  ADS-2  есть реализация возможности затирать любой блок без его программирования.

@Webmen,Упустил. Завтра гляну у себя, что это для дизеля означает. 

Ошибка по педали, надо бы осцилу с неё снять.

Изменено 8 апреля 201511 г пользователем Vivater

Будет прикольно, если дело в предохранителе F75 CJB, завтра проверю.

Так педалька там через приборку идёт, а непропай пинов в ней- обычное дело..

@x1307, Вы правы.

Вчера я пропаивал приборку, микро-трещинки были по CAN, но не такие ,что б были проблемы с запуском и так далее, то есть на приборку вообще жалоб не было ни каких, в том числе ошибок.

 

С утра хотел отписаться, что приборку уже пропаивал не помогло, но сегодня снова взял паяльник, лупу и вперед.

 

В итоге, ошибка по педали пропала, ошибка по ESP пропала. По тестировал, все нормально.

 

Проблема решена, спасибо за участие и помощь.

 

Тему можно закрыть