Здравствуйте! Подскажите, Х-трейл дизельный на автомате, 2007 года, на приборке сзади наклейка 2U JG52B/L8T4.  Возможна ли замена на внешне такую же, но с надписью 2B JH002/4SZ4?

 Впрочем, с этим разобрался - вторая панель от бензиновой модели, там тахометр не такой, до 8-ми тыс.

В связи с этим вопрос. История такая: при неудачной попытке корректировки пробега с помощью ПО-5 панель умерла, пробег обнулился, бак полный показывает, не работает тахометр, спидометр. Еепром s93c66, пробовали менять, записывать разные дампы, ничего не меняется.

Возможной причиной сбоя, может быть, стало случайное нажатие кнопок  на лицевой части панели во время программирования, так как она лежала на столе "лицом вниз". Что еще могло вылететь в этом случае? Панель, напомню, 2U JG52B/L8T4

 Буду благодарен за любые подсказки 

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем kalina

Попробуйте влить дамп от своего оригинального щита и поменять накладку под приборами.

Проблема с процессором. Возможно статика при пайке.

С процем ни чего не случилось, нужен корректный дамп от такой же панели и все. 

ПО5 вам родной дамп угробил...

 

Номер панели должен соответствовать полностью! 

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем iv-z2005

 Здравствуйте! Подскажите, Х-трейл дизельный на автомате, 2007 года, на приборке сзади наклейка 2U JG52B/L8T4.  Возможна ли замена на внешне такую же, но с надписью 2B JH002/4SZ4?

 Впрочем, с этим разобрался - вторая панель от бензиновой модели, там тахометр не такой, до 8-ми тыс.

В связи с этим вопрос. История такая: при неудачной попытке корректировки пробега с помощью ПО-5 панель умерла, пробег обнулился, бак полный показывает, не работает тахометр, спидометр. Еепром s93c66, пробовали менять, записывать разные дампы, ничего не меняется.

Возможной причиной сбоя, может быть, стало случайное нажатие кнопок  на лицевой части панели во время программирования, так как она лежала на столе "лицом вниз". Что еще могло вылететь в этом случае? Панель, напомню, 2U JG52B/L8T4

 Буду благодарен за любые подсказки 

Пробуй ! номера панели нет , 2008 г.дизель , автомат !

Nissan X-trail-186937км.-с66-2008год.bin

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем proger

@iv-z2005, умирают панели при подаче принудительного ресета чтобы проц остановить, ну а дальше 5в уровнями добивают ;)

Попробуйте влить дамп от своего оригинального щита и поменять накладку под приборами.

Проблема с процессором. Возможно статика при пайке.

 После того как пробег обнулился, с микросхемы считывает только FF.  Пытались заливать другие дампы.ничего не меняется. Может, не с той панели, все же здесь дизель на автомате?

@iv-z2005, умирают панели при подаче принудительного ресета чтобы проц остановить, ну а дальше 5в уровнями добивают ;)

 

Возможно, от этого ни кто не застрахован! Но слава богу случаев еще не было.

 

А по теме, когда дамп косячный заливаешь в панель, в зависимости от тяжести повреждения дампа, на выходе имеем не рабочую панель, может не работать спидометр, тахометр и так далее.

Плохо нет оригинального дампа, сравнить не с чем. 

 

Попробуйте влить дамп от своего оригинального щита и поменять накладку под приборами.

Проблема с процессором. Возможно статика при пайке.

 После того как пробег обнулился, с микросхемы считывает только FF.  Пытались заливать другие дампы.ничего не меняется. Может, не с той панели, все же здесь дизель на автомате?

 

 

И еще один не маловажный факт, касаемый микросхем 93s66 (не канкретно 66, а всей линейки S. не знаю почему но при перепрограммировании они часто умирают), выход, ставьте 93с66 и пробуйте!

 Ну так и стоит 93с66, такую и пробуем.

Ну, в общем, картина прояснилась - процессор накрылся. Теперь нарисовалась проблема. Нужна другая приборка, но абы какая не пойдет, машина то дизельная на автомате, и приборка попалась какая то редкая. Подскажите, где поискать. Или помогите с ремонтом, кто может. Готов выслать. Или купить. 

 На авторазборке нашел похожую, но с другим номером. Будет ли она работать вместо первой?

Изменено 5 апреля 201511 г пользователем kalina