Приора и .......

[Гость @lex]

Радует, что купил самую незамерзаемую машинку: http://www.zr.ru/articles/55226

Надеюсь, не придётся столкнуться с подобным. Хотя при обрыве/сильном провороте ремня тоже гнёт клапана.

[Резонанс]

Посмотрел "кино" о безвременно загубленном двигателе, аж жуть взяла, т.к два месяца назад приобрел "ПРИОРУ". Но думаю,что если вовремя усечь и заменить ремень этого быть не должно. Но все же страшно. Спасибо за столь показательный и доходчивый фильм.

[lainer Автор]

Дело не в ремне , а в конструкции самого привода грм.

[евген]

Ну,конструктивно там много не изменилось.

Если только натяжитель не справляется.

И возможно из-за морозов.

Смазка то немецкая и замерзает.

Вот и ...

[Chip support]

Нехрен таскать их, такие до сих пор жалеют, что мотор поперек поставили и отверстие для "кривого" с храповиком на шкиве убрали. Исправная машина просто обязана заводиться сама и с первой прокрутки стартера причем хватать должна сразу всеми горшками, а не кудахтать как курица при пуске. С пендосов во всем пример брать стали. те машины свои не любят и не обслуживают и наши так же. Правда те меняют их раз в 2 года,да и климат с условиями прочими эксплуатации другой там несколько.

[Гость demix-demax]

Здравствуйте уважаемые!у меня приора..так вот подскажите пожалуйста какие лучше действия совершать при заводе автомобиля,если он

стоял на улицет.е на стоянке около недели?были и морозы до -15 примерно и несколько дней -7..-10.

подскажите как лучше пожалуйста,заранее спасибо!!!!

[dk-34]

Если стартер не крутит или крутит медленно- снимите АКБ и зарядите. Свечи перед зимой менять обязательно. По статистике лучше ставить АУ17ДВРМ или NGK№12 (комплек свечей, а также свечной ключ, держите в багажнике про запас)

[Гость demix-demax]

спасибо за совет!а на лето обратно свечи поменять или как?!

PS: буду пробовать в субботу зоводить авто..(прошла неделя стоянки автомобиля)

[lainer Автор]

demix-demax

профиль заполните до конца !

[Гость demix-demax]

так вот:)краткий отчет!

сначала пришел от снего очистил..сел,включил дальний ближний на минуткку,затем подолждал 1-2 мин и начал заводить..

стартер прокрутился так с неохотой какой то 2-4 сек и двигатель схватил...заводил с выжитым сцеплением!

НО:

открыл капот,проверить уровень масла.на щупе на носечках ровно по середине уровень масла...но вглянул сбоку двигателя и УЖАСНУЛСЯ!

над ремнем ГРМ на двигатели какие то поддеки(((так же когда стоишь перед бампером,взгянул внизу под пластикой крышкой и там тоже поддеки..я в шоке.Мужики как быть,что думать?????

[Гость demix-demax]

вот прикрепляю фото:

[Chip support]

А чего думать? Трясти надо. Судя по локализации подтеков скорее всего сальник(и) распредвалов побежали. Надо устранять. Ремень ГРМ в условиях масляной подпитки трудиться долго не будет. Последствия известны из содержания данной темы.

[lainer Автор]

+100

ой мляяяяяяяяяяя

бегом на замену сальников !!!

а то будет пипец !

 

ГЫЫ , тока на первой фотке , подписан не ремень ГРМ , а ремень генератора

ГРМ под крышкой !

 

demix-demax

последнее китайское предупреждение о не заполненном профиле !

Изменено 8 февраля 2009 пользователем lainer

[евген]

Льет.

И неплохо.

[евген]

По статистике лучше ставить АУ17ДВРМ или NGK№12

 

Дим!

Ну статистика везде разная.

Если NGK которые в желто-черных(или черно-желтых) коробках-мне больше по душе №10. Или BCPR5EY-еще лучше(для нашего климата).

17ДВРМ-ки зимой не катят(не успевают очищаться).

[Гость demix-demax]

+100

ой мляяяяяяяяяяя

бегом на замену сальников !!!

а то будет пипец !

 

ГЫЫ , тока на первой фотке , подписан не ремень ГРМ , а ремень генератора

ГРМ под крышкой !

 

demix-demax

последнее китайское предупреждение о не заполненном профиле !

 

насчет ремня Гинератора да..я лохонулся сори..был в спешке..

будет пипец?в смысле как на видео случиться может?

 

lainer,а я вроде все заполнил,что было из чего заполнять

[lainer Автор]

теперь все.

[Гость demix-demax]

А Скажите пожалуйста.сальники по времени долго меняются?заранее спасибо..

[Chip support]

Блин, все относительно, зависит от квалификации мастера. ГРМ снимать, звезды с валов скидывать, дальше как пойдет.

Но выхода у тебя по ходу уже нет другого.

[Гость ra700]

час если профи, 2 и более, если нет

[Гость Темур]

Вчера приезжала Приора которую я прошил Пашиной прошивкой, приезжала с проблемойй такой, стреляет при дросселировании, провал, нипрет!Начал все проверять и с самого начала думаю на ремень , но в лом было откручивать крышку пластиковую и я себя уговорил, что там все очень надежно и надо искать проблему в другом месте.В итоге все же открыл и оказалось, что оба вала стоят по зубу позже.При этой ситуации кстати небыло ошибки ДФ.Наши Слесарята часа 3 меняли ремень, ролик натягивать этот нет инструметна и кое как отверткой.Может есть у кого ниь чертежик этого ключа?Я в принципе придумал как можно сделать, но может кто то придумал лучше?

[VVD]

Ролик само натягивающийся.Ставиш ремень подводиш ролик чтобы ремешок поднятянулся затем затягиваеш ролик.Я обычно делаю оборот,а потом отпускаеш ролик градуса на 3-5 и ремень натянится.

[lainer Автор]

Бля

ну вот на хуя выложили !!!

бля

 

больше не буду кино показывать !

буду для себя коллекцию делать , но выкладывать , ни ни......

пиздец , слов нет .

[lainer Автор]

какая нах тула !

вот и ответь на том форуме что их КРУТО нае..ли !

Теперь в открытую ни че не буду выкладывать .

Изменено 11 февраля 2009 пользователем lainer

[Chip support]

Да ну нах.... наоборот гордиться нада - звезда голубого экрана: покупайте лада приора ... нормальный такой энжини крэш

 

PS: Тут кстати любой юзер мог качнуть.

[Гость demix-demax]

Блин, все относительно, зависит от квалификации мастера. ГРМ снимать, звезды с валов скидывать, дальше как пойдет.

Но выхода у тебя по ходу уже нет другого.

спасибо!!! выхода нет.не спорю.записался по гарантии.жду очереди теперь.на машине не езжу пока соответсвенно

короче это горантийщикам голову ломать и тд...

[JOHNVASKOV]

Здравствуйте уважаемые!у меня приора..так вот подскажите пожалуйста какие лучше действия совершать при заводе автомобиля,если он

стоял на улицет.е на стоянке около недели?были и морозы до -15 примерно и несколько дней -7..-10.

подскажите как лучше пожалуйста,заранее спасибо!!!!

Продай и купи себе за эти деньги подержанную японку и не будешь горя знать))))))

 

 

 

 

 

 

спасибо!!! выхода нет.не спорю.записался по гарантии.жду очереди теперь.на машине не езжу пока соответсвенно

короче это горантийщикам голову ломать и тд...

А зачем Вам такой геморой, ну не могут у нас делать авто, а Вы их покупаете как заколдованные.))))

[DimON_313]

да,получается авария с железом будет только если встречаюся клапана? если не встречаются то ничё и не будет.

Как пологаю ,чем ниже темп тем больше вероятность проскакивания ремня?

Теперь боюсь заводить с толкоча,чёрт.

 

Вся проблема именно в самонатяжном ролике, он прослабевает и вот он,  перескочивший ремень, со всеми вытекающими. На машинах с обычным роликом такого не будет (если только ремень нормально  натянут), какая бы температура не была. Отсюда мораль: с толкача "можно" заводить те машины, где ремень ГРМ натягивается вручную. Хотя, конечно, исправный автомобиль заводится обычным способом и в хорошие морозы (я свой и в -39 без проблем заводил)

[napoxoq]

Продай и купи себе за эти деньги подержанную японку

Не ну я конечно понимаю что во Владике японка ремонтопригодней ТАЗа, но Владивосток не вся Россия. К тому-же есть люди которые любят ездить на новых машинах.

Лично я езжу на старом немце, и меня он устраивает, но это мой выбор. А здесь тема не для обсуждения "почему иномарка лучше нашей" а для обсуждения "как правильно обращаться с приорой".

Так-что не отвлекаясь от темы, если есть что по приоре людям посоветовть - вэлкам, а если нечего - лучше не выпрашивать предупреждений за флуд.