Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Приора и .......

lainer

Автор: lainer,
в Cлучаи из практики

Рекомендованные сообщения
lainer
lainer Автор
Опубликовано:
  • Автор
#31
Опубликовано:

МММ

 

Гарзапас - гарантийный запас запчастей .

 

тосол в этом ато нормальный , стартером дедушка мотор укрутил . так то тосол не приделах.

еще , ни где не написаано что двигатель должен запускаться на первой прокрутке , я не видел , но считаю что на 2 -4 прокрутке должен

все зависит от температуры окружающей среды и качество топлива . Вы по пробуйте при 30 гр. морозе поджечь бенз 92, который простоял

на морозе часиков так 2-3 . И сами все поймете ! Бенз оооочень плохо испаряется , а свечки поджигают пары а не жижу !

 

так что вот !

 

 

ЗЫ Вась , пасс на фтр дома , отпиши в личку мне адресс , логин и пасс.

Ссылка на сообщение
GluckOvNik
GluckOvNik
Опубликовано:
#32
Опубликовано:
Вы попробуйте при 30 гр. морозе поджечь бенз 92, который простоял

на морозе часиков так 2-3 . Бенз оооочень плохо испаряется , а свечки поджигают пары а не жижу !

Мда, в былые времена брызганул эфирчиком в карбер, и бздынь - завелося. А щас и эфирчику х-найдешь. Даже понюхать:-)

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#36
Опубликовано:
Вась

уже заливам

там 163 метра

кому интересно будет

тот сольет

 

Мда...Длинное кино.

Мыльная опера. :acute:

Ссылочку сюда потом(когда зальеш)кинь.

Ссылка на сообщение
kikaisan
kikaisan
Опубликовано:
#37
Опубликовано:

Пока кино заливают расскажу одну историю про холодный запуск. Одному челу на день рожденья жена с сыном подарили авто - Ауди 100 2.6 V6, заказывали прям из Германии :aj: :bd: (эх, чтоб я так жил!). Приезжает он ко мне в гараж без машины - не завел, говорит, в морозы :unknw: . Ну поехали смотреть. Свой дом, холодный гараж. Стартером крутит как будто бендикс проскальзывает, смотрю ремень вспом. агрегатов крутится. Цепляем на галстук и ко мне в гараж. Компрессия "0" во всех 6и цилиндрах. Метки РВ по головкам синхронны, с КВ разбег градусов в 30-40. Признавайся, говорю, почто машину замучил. Дело в том, что чел этот до Ауди ездил тока на тазах и газонах и когда Аудюха не завелась он решил пойти проверенным способом - скипятил чайничек солдатский( страшных размеров ), снял пластиковый кожух с мотора, вылил весь чайник на воздушный коллектор, подцепил к изрядно подсевшему АКБ сварочный аппарат и пытался завести :crazy: . В результате, как я думаю, вода слилась к шкиву КВ и там замерзла (мотор был хорошо промерзший -25с) и ремень по льду естесственно перескочил. Чел был очень удивлен, когда увидел кучу загнутых клапанов, и что проверенный способ холодного запуска, оживляющий все его предыдущие авто, немецкую машинку убило :bu: . Меня удивляет как он ЭБУ движка не спалил сварочным аппаратом, повезло дураку, как им обычно везет. Все обошлось заменой клапанов.

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#44
Опубликовано:

Посмотрел.

Прикольно.

Такого еще не видал(когда при снятии поддона в нем мелкие куски поршня).

Было подобное на 2112 1,5(на хорошей скорости ремень порвался) но не до такой степени.

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#47
Опубликовано:

Да Лех, за комменты респект.... При девушках запускать не рекомендуется..... за "покупайте ладу приору" тя вобще АВТОВАЗ уволить с дилерской станции должен, прям приказом ген. директора :ah: :rofl:

 

Такое я уже видел правда, выложу если найду фото мотора, в котором я сунул руку из 4 в 3 цилиндр. Правда то была 12 вазовская полторашка и дело было летом.... в прошивочке убрали ограничитель оборотов :aa:

Ссылка на сообщение
lainer
lainer Автор
Опубликовано:
  • Автор
#48
Опубликовано:

этот ролик есть в харошем качестве , и обалденном !

но члить я его ни куда не могу , почему - не знам .

если кому надо , есть файлик, 160 метров примерно в хорошем качестве.

ссылку в личку.

 

и еще самое интересное , что в книжке - рук-во по эксплуатации

написано , что разрешен запуск ХОЛОДНОГО двс с буксира !!!!!

я в шоке !

мля , там же ролик самонатяжной , да еще на морозе ремень тоже мерзнет и не хило

и от резкого рывка ремень просто проскакивает , ролик просто не успевает отрабатывать !

 

шандец , хотел се приору или калинку 1.4 тест-драйвовскую , ща уже чета не хочу !

 

САША , ни калине 1.4 ГРМ такой же как и на приоре !!!

думаю что и поршня такие-же , ты бы у себя в клубе на писал , чтобы не в коем случае не дергали авто !

а то беда будет .

Ссылка на сообщение
lainer
lainer Автор
Опубликовано:
  • Автор
#49
Опубликовано:

Самое интересное .

Что этот человек приклонного возраста , как то по осени нас до е.....вал на этой приоре!

Мол типа авто не едет более 120 и дергается , и кричал что :- Я Тридцать лет за рулем , и я не лох в тапочках !!!

После того как перевернули весь авто от бампера до бампера и не нашли причин сего поведения авто , я сказал своему напарнику чтобы тот с ним прокатился , минут через 10 он заходит в бокс и четь не падая от смеха говорит ..

Все готовы выслушать !

Держитесь , ща будем смеяться до упада !

 

Напарник : - Начала движение по прямой в разгон , 1 перадача , 2 передача - все в норме , 3 передача , 4 передача - все гут , нареканий нет , далее выключает дедок 4 передачи и втыкает 3 !!!!

и кричит , вот видиш , дергается и не едеет больше 120 !!!

Я ему , бать , ты после 4 передача 3 воткнул , а 5 передача рядом !!!!

Дедок по краснел и по пробовал включить 5 !

И счастье , авто перестал дергаться ! начал далее разгоняться !

----------------------------------------------------------------------

так что вот господа , вот такие вот у нас клиенты !

Ссылка на сообщение
Гость ra700
Гость ra700
Опубликовано:
#50
Опубликовано: (изменено)

Если такие клиенты у вас вызывают смех, то я уже давно не смеюсь: каждый раз, после чип-тюнинга и реже после ремонта во время тест-драйва 60-80% времени уходит на то, чтобы объяснять "как надо ездить". Особенно мужикам "преклонного возраста" типа "я сам за рулем 30-50 лет". Только не за рулем 10-к, Калин и Приор, а за баранкой ГАЗ-51...53.

А гонору у таких водил - выше крыши...

 

 

Только успел дописАть и отключиться от и-нета, как подъехала Приора.

"товарищ" лет 50-55:

-Слушай, мне надо кнопки на ключ устанолвить...

-???

-ну, чтобы замки открывала. Я сам читал, там кнопки надо установить после покупки машины!

-???

Логически разложив по полкам инфу, говорю:

-Вам надо на "болванку" с кнопками установить "ножик", потом активировать ключ.

-ты (!) из меня идиота не делай, я больше тебя знаю, что надо...

на этой фразе еле сдержался (святой праздник унас сегодня, надо терпеть :aa: ), чтобы не послать.

Снова, уже книжными словами объясняю, что надо сделать, чтобы замки открывались-закрывались от большого ключа.

-нет, зачем я буду таскать х...ню с кулак, мне надо на этот маленький ключ кнопки поставить.

В этот момент подъезжает мой клиент на Опеле, которому надо заменить масла и сбросить интервалы ТО.

Говорю, вот человек приехал, которого ждал, поговорим после...

Он чуть не в драку с клиентом. Хорошо, что тот въехал в тему сходу и выпроводил его с миром.

Вопрос: смеяться или плакать? :ah:

Изменено пользователем ra700
Ссылка на сообщение
denkisan
denkisan
Опубликовано:
#51
Опубликовано:

Надо подборочку роликов по ВАЗам собрать на один диск, чтобы клиентам разлекуха в клиентской была , а то им то комедию, то боевик поставь, теперь можно спрашивать : а фильм ужасов про ВАЗ не желаете, туда же и краштесты прилепить. Пусть лечатся от безбашенности! Лёш можно ссылочку на качественную видеозапись, с бииками вместо А@уеть! :tease:

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#53
Опубликовано:
Напарник : - Начала движение по прямой в разгон , 1 перадача , 2 передача - все в норме , 3 передача , 4 передача - все гут , нареканий нет , далее выключает дедок 4 передачи и втыкает 3 !!!!

и кричит , вот видиш , дергается и не едеет больше 120 !!!

Я ему , бать , ты после 4 передача 3 воткнул , а 5 передача рядом !!!!

Дедок по краснел и по пробовал включить 5 !

И счастье , авто перестал дергаться ! начал далее разгоняться !

----------------------------------------------------------------------

так что вот господа , вот такие вот у нас клиенты !

 

У меня таких было несколько(у которых дергались).

Только при поездке самые максимальные обороты-это 1500.В основном ХХ-1100.

На вопрос-почему больше не крутим?-ответ,а я машину берегу.

Ссылка на сообщение
REaniMATOR
REaniMATOR
Опубликовано:
#56
Опубликовано:

да,получается авария с железом будет только если встречаюся клапана? если не встречаются то ничё и не будет.

Как пологаю ,чем ниже темп тем больше вероятность проскакивания ремня?

Теперь боюсь заводить с толкоча,чёрт.

Ссылка на сообщение
uncle_sem
uncle_sem
Опубликовано:
#57
Опубликовано:
таких 80%

приезжал как-то кекс на волге... типа супер-водила, шефа возит лет 30 уже, мега-профи, все дела :bd: .... повороты, говорит, выключаются. сами, сука, выключаются. покажи. левый поворот, руль влево-вправо - выключился. ну вот как ему объяснить что так надо? ну не поверил он, честное слово! смотрел с видом "ну-ну, давай еще чего-нить расскажи...."

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#58
Опубликовано:

Да думается мне можно и с толкача, если по другому никак.... всё дело в нагрузке. Я бы в таком случае постарался, не включая зажигание аккуратненько поиграть сцеплением, на маленькой скорости на 1, 2 передаче повращать мотор.... потом побыстрее, потом отпустить, потом можно и заовдить пытаться.

 

Дедушка наверно врубил 4 да сцепление дернул на хорошей скорости вот и не выдержал буржуйский ролик.

 

 

сами, сука, выключаются. покажи. левый поворот, руль влево-вправо - выключился. ну вот как ему объяснить что так надо?

 

нда.... жестоко. А я сегодня объяснял что двигаться в диапазоне 1.5-2.5 тыщи оборотов на газели с 405 мотором кабы.... не правильно, мягко скажем. А что ты, говорит, я на камазе 15 лет.... :spiteful:

Ссылка на сообщение
napoxoq
napoxoq
Опубликовано:
#59
Опубликовано:

А я-бы в естественном виде не ужатую с удовольствием поимел :aa: Красота ролик! А смотреть на такой изуродованный движок без мата не реально :acute:

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...