Сегодня на работе на собственном опыте убедился что такое принебрежения в сервисе  нормами пожарной безопасности.

Клиентское авто Chevrolet Lacetti  заехала в бокс кое как своим ходом после других СТО где машине помыли форсы без снятия и поменяли топливные фильтра но ни че не помогло. И приковыляли ко мне. Загнал машину повесил мтпро на капот , сделал тест эффективности и далее тест давления в цилиндре. При запуске второго съема у машины разрывает топливный шланг и происходит взрыв в подкапатном пространстве, я сразу  бегом глушить авто, потом хотел скинуть мтпро с крючка но не тут то было, далее к огнетушителю а его и нет на месте  . Далее открыл ворота кричать слесарей и думал уже выталкивать из бокса чтоб бокс не загорелся с другими авто, и вспомнил что в мойке стоит ванна на 60л с водой, бегом её в зубы и плескать. Но не до конца помогло, а к тому моменту уже слесаря прибежали один со шлангом с крана а другой с огнетушителем и не может чеку выдернуть (замотана проволокой) , у него отнял огнетушитель сбил чеку с верхней частью и наконец только пожар потушил ...  

 

Теперь итог : на тушение потрачено 30 сек драгоценного времени, за которое сгорел моторный отсек, капот, шланги, провода, мтпро и датчики. 

А если бы под рукой был сразу огнетушитель в нормальном состоянии то тушение заняло бы 5-10 сек и последствия были бы минимальны.   Руководству сервиса не однократно говорил у каждого рабочего места поставить огнетушители , а тут даж и последний из моего бокса кто то унес в другой бокс и в нужный момент место огнетушителя было пусто...

 

Так что парни поставьте огнетушители поближе к рабочему месту , убедитесь в их исправном состоянии и контролируйте чтобы ни кто его не убрал , чтоб не дай бог такие сюрпризы с кем то случились! 

 

 

Интересные факты : МТпро4 был в самом пекле 30 сек. , весь обгорел и облез как снаружи так и внутри, сплавились все пластиковые внутренности BNC-ных разъемом, НО ОСТАЛСЯ РАБОТОСПОСОБНЫМ ! Подсоединил его после пожара а он как и раньше всё прытко рвется в бой! 

Изменено 9 апреля 201511 г пользователем bertjashov

Был случай, во время промывки инжектора сорвало шланг+пробиты провода были соотв. загорелось.

Кипешь был как на фото, только было несколько огнетушителей из которых один оказался рабочим. 

 

Самое главное что сами все целы.

В каждом боксе по огнетушители, в одном 3 даже, домой купил, после того как 2 машины сгорело, хорошо что они на разбор стояли, но все равно не приятно, а огнетушители стоят вообще копейки.

Да, конечно не приятный случай. В вашем случае, вам просто повезло. Сам проработал 20лет в пожарной, насмотрелся всякого. Пожар в гараже это вообще отдельная тема. Огнетушитель углекислотный в обязательном порядке держим, А так уходя из гаража после работы, отрубаем все, и если машина в гараже то и массу тоже.

@bertjashov, 

 

 

Да уж)))) ...до пожарников бы не дошло, а то они любят после такого факта  "кровушки попить", да проверочку с пристрастием и "рублёвыми" выводами делать... 

@bertjashov, 

 

 

Да уж)))) ...до пожарников бы не дошло, а то они любят после такого факта  "кровушки попить", да проверочку с пристрастием и "рублёвыми" выводами делать... 

До пожарной инспекции дело не должно дойти, если конечно хозяин авто не захочет. А если и дойдет, то инспектора могут и оштрафовать, смотря конечно на кого нарвется.

Пожар не шутки, понимаю сколько "головняка" сейчас у ТС.

Действительно: тоже взял за правило, выключать всех электропотребителей, и АКБ любой машины (новая, старая, своя, чужая) когда ухожу с гаража. Купил новый огнетушитель к старому в придачу. Мало ли чего.

ПС не много не в тему:

Один раз на ветродуйке 1,5кВт заклинило вентилятор, тепловая защита не сработала, он загорелся, да так вспыхнул быстро я только и успел его из розетки выдрать. Если бы это случилось не при мне, страшноподумать о материальных убытках.

Поэтому пожарной безопасностью не пренебрегаю. Это дело случая. Не зря все эти нормы придумываются и правила мы сдаем по пожарно техническому минимуму.

А еще надо в электросети обязательно установить нормально подобранное УЗО, чего я еще не реализовал...

не давно очистителем для карбюратора на подсос проверял матиза и тут пых!!! от проводов ВВ хорошо эта жидкость быстро сгорела и ни чего не повредила.Согласен на все 100 огнитушитель нужен и по ближе к авто.

А УЗО при какой балде?  Эта хрень защищает от поражения эл.током.

Ещё очень хорошо свет вырубает, как правило ночью, как правило при пользовании зл.дрелью или ещё какой фигней с регулятором.

Чтобы токи утечек, когда проводка отсыревает и происходит КЗ с возгоранием, упредить...

 

 

А если бы под рукой был сразу огнетушитель в нормальном состоянии то тушение заняло бы 5-10 сек

У меня примерно столько времени и занимало в похожих ситуациях (2 раза, к сожалению  )

Помню также искал огнетушители, когда два бандерлога, устанавливавших подъемник пролили бутылку растворителя и при этом курили. Пришлось пожертвовать накидкой на автомобиль, дабы не было сильного открытого пламени, и только через 30-40 секунд нашли огнетушители. После этого заслал завхоза за всем необходимым и через каждые 10 метров был на стене огнетушитель. И это помогает очень: коллега менял бензонасос под сидушкой и искранула проводка переноски. Всё потушили и даже клиент ни чего не заметил. С тех пор еще переноски аккумуляторные.
PS в машине вожу два литровых огнеборца: CO2 и порошковый, не сочтите за паранойю :)

Изменено 23 марта 201511 г пользователем Matthew

Был недавно случай с возгоранием Ауди. Рядом два огнетушителя оба пустые оказались, с соседнего бокса еще два принесли, один пустой второй на половину. С машиной все хорошо, обошлось легким подкопчением. С тех пор взял на заметку огнетушители раз в полгода проверять.

А у нас в подшефном сервисе (дилер КИА) что-то коротнуло в их централизованной системе пожаротушения и бабахнули все модульные огнетушители, а их было около десятка.

ВЕСЬ!!! сервис был усыпан порошком. Особо пострадали салоны нескольких машин, у которых оставили открытыми стекла. Также мы замучились продувать камеры стенда сход-развал, а клаву от него просто выкинули.

 

http://www.intef.spb.ru/images/buran15kd2.jpg

А у меня случай был на сервисе !

...больше похоже из... темы "Ужасы не/нашего сервиса")))))...  )))))))....

А у меня случай был на сервисе !

Жуткий случай! как случилось то?

Фильтры в покрасочной камере не поменяли вовремя.

Х5 пытались эфиром воспламенить. Сам немножко воспламенился )

Думали на GSM сигнализацию вывести датчики дыма. Только вот пока добежишь уже.....

Есть какие то стеклянные колбы с порошком, их можно активировать самому а можно вообще не куда не подключать,

сами взорвутся при пожаре от  температуры. Только на сколько оно эффективно в нашем случаи с закрытым капотом ?

BMW запуск.wmv

Изменено 4 апреля 201511 г пользователем Санька89

Видел такие колбы пару раз на патриотах.

Не знаю как в действии под капотом, но думаю что эффективно помогают если еще и огнетушителем помогать, потому как приходилось видеть подобные колбы но большего размера в действии (когда работал на железной дороге). Мы ими магистрали сигнальных кАбелей обкладывали (большие кучи 100-120 кабелей по 30-50 жил)  и благодаря этому при возгорании кабелей очаг возгорания не расширялся и справлялись с ним огнетушителем. 

вот они

http://www.ssr-russia.ru/catalog/poroshkovye/11136/

http://www.ssr-russia.ru/catalog/poroshkovye/11140/