http://tass.ru/ekonomika/1838904

Аналитик Газпромбанка Кирилл Никода считает, что нишу GM могут занять более успешные производители, чей уровень локализации производства составляет более 40%, "а также с более агрессивным маркетингом и обновлением модельного ряда". "На фоне такого падения рынка нельзя исключать продолжения ухода с крупных производителей", - считает он.Жаль конечно!

а остатки со скидками распродадут : "Известия"

Не только GM

Четвертый по величине южнокорейский автопроизводитель SsangYong с января 2015 года приостановил поставки машин в Россию из-за ослабления рубля, передает агентство Reuters со ссылкой на представителя компании

Заводы консервируются,как и весь механизм работы GMа в России.Полностью отказываться от такого жирного куска как Россия никто не будет.Еще будут на нашем рынке новые опеля с шевролетами.Хотя даже не знаю куда еще народ будет авто покупать.Уже по улицам пройти нельзя.

Готовим оборудование под чину, свято место пусто не бывает, нишу быстро займут. А потом начнут плакать, как уже происходит с продуктами.

Самое интересное,что с рынка ушли европу и азию.Амеробренды остаются.

Во-первых, премиум марки концерн оставляет , то бишь- присосавшиеся к трубе и так купят любимую игрушку, а среднему классу Опель стал не по карману- берите УзДэу или ВАЗ. Во вторых- рынок, волчьи законы. Я честно говоря не в восторге от качества Опеля и Саньёнга, и особенно стоимости запчастей. Так что пусть растут продажи Киа-Хёндай, у которых с качеством и особенно стоимостью зачастей пока всё гуд.

(Так что пусть растут продажи Киа-Хёндай, у которых с качеством и особенно стоимостью зачастей пока всё гуд)  Да,и будем мы все сидеть без работы.  

Это да, для нас перспектива не очень

8 лет у диллера,этот год совсем не радует после скачка доллара даты вообще не продаются 3 машины в месяц!Нивы шевроле берут только!

http://russian.rt.com/article/80761

 

Ща попрут демпенг устраивать...

 

как и весь механизм работы GMа в России

А что с гарантией на уже проданные автомобили?

Вопрос не праздный. У нас в семье в конце года появилась Синька. Сама машина 12 года, но отметка в сервисной книжке о первой продаже - 14 года. так, что гарантия до 17 года.

Сказали что обслуживание гарантийных машин оставят.

Гарантийные обязательства будут выполнены. Тоесть пока гарантийные авто есть - диллеры будут работать

Свежо предание,,,

Один сервис на РФ- и обязательства выполнены

А вы спросите сколько по стране оф. дилеров. Не тех, которые дилерство открыли и через год проплачивать это самое дилерство перестали. Перестали выполнять требования гол. офиса, предъявляемое к дилерам. А салоны под брендом оставили. И машинами так-же торговали, торгуют и будут торговать дальше. Вся разница в том, что офы получают запчасти по гарантии с центральных складов, а "уже не офы" покупают их за свои деньги, читай деньги дурачков приехавших к ним "типа по гарантии". Так что НИЧЕГО не поменяется. Ну разве, что людей на заводах этих без работы оставят.

кого жалко в этой ситуации, так работяг с завода.по работе  дилерских сервисов один негатив у населения.а продукция GM- ДОРАБОТАЙ НАПИЛЬНИКОМ,ПАЯЛЬНИКОМ.серьёзные засады с машинами "официалы" мало решали,так что готовьтесь к увеличению объёмов работы.у нас в Ставрополе ещё до нового года куча салонов позакрывалась,пирамиды.

GM объявил о тотальной распродаже склада новых автомобилей.

скидки до 800 т.р.

Звонил я  сегодня нескольким дилерам. На офф сайте скидка на инсигнию 800 тыр, в реале ни один не предложил такую сумму.

Хороший маркетинговый ход. Оживят свой рынок, а потом скажут, что по многочисленным просьбам уходить передумали.

Почему то тоже, придерживаюсь этой точки зрения.