Ребята выручайте !!!

 

машина nissan patrol 3.0 tdi  MT  2005

 

ecu  zexel 407917 144 0

23710 vd200

49213

 

флеши

478248-5220-Е 49204

478248-5320-О 49204

 

видно подогрел и неправильно считалось

 

Алексей сделал тюн на нем не завелась-

впаял родные результат такой же.

ищу что можно залить !!!

Вот мои стоки что я считал, читал несколько раз все одинаково,

писал проверял ,пишет то же без изменений.

nissan patrol 3tdi.rar

Шильдик с ЭБУ можно?

PS. на первый взгляд не похоже, что криво считалось. Может со смещением, конечно...

Изменено 13 марта 201511 г пользователем AikM

Вот шильдик.

А маркировка какая на флехах?

Алексей мне больше года назад сразу сказал, когда криво считалось. Так что это вряд ли, он бы заметил.

Ещё раз - внимательно. Выпаиваем, очищаем от грязи, проверяем правильность записи дампа.

31CD в конце - флешка "Е". 86EF в конце - флешка "О".

Впаивайте без лишнего припоя. Каждую ножку после фена аккуратно паяльником.

Машин таких больше полсотни сделал. Всегда косяки одни и те же.

Сток такой у меня должен быть. Ищу.

Изменено 13 марта 201511 г пользователем Evgenievich

Демид, не факт, что я могу заметить. Чексуммой дампы не защищены, по крайней мере область калибровок. И одного байта достаточно, чтобы получить незапуск эбу.

Понял, Алексей. Буду знать.

Спираль, кстати, не тухнет, shkaf, и ЭБУ на связь не идёт, так?

 

Есть с машинки 2007 года с механикой.

Серийники, соответственно, с порядковым номером выше.

Дампы 100% рабочие. И Тюнинг на них делался.

Nissan_Patrol_2007_zd30ddti_ZEXEL-407917-145(23710-VD20B)_STOK.rar

Изменено 13 марта 201511 г пользователем Evgenievich

Сравнил дампы с теми, что выложил Демид - практически нет отличий, а там где есть - не похоже на криво считанный дамп.

Считаю, что косяк стоит искать в науке о контактах

Да восстановим, были уже прецеденты с перегревом епромок и потерей дампа, подбирали.

Вот наш вариант

Nissan_patrol_zexel_23710_VC102_stok.rar

@shkaf, отпишитесь по варианту @jsw52

... должно помочь вроде

Дампы jsw52 - с дорестайловой машины, года 2000-2001. Там другой ТНВД, форсунки и расходомер.

Мои дампы - от авто, годом младше, чем у ТС.

Изменено 13 марта 201511 г пользователем Evgenievich

01nissan patrol y61 3di zexel kz.zip

пробуй

У меня снова в работе такой автомобиль.

ЗаписАл дампы из первого поста (дампы ТС) в проверочный блок.

Машина заводится, работает.

 

Проверяйте пайку, меняйте флешки... Ну или блоку каюк.

Писал дампы от Алексея и от  Демида.

Машина заводится и через 2 мин глохнет,на разных стоках -горит спираль.

Пайку уже проверял каждую ногу тестером, все нормально.

Демид сказал ,что могут быть флешки битые у меня 

AM29F010B-55JF

заказывал 4 шт. все их пробовал.

А по ошибкам что-нибудь пишет?

Как вариант, сигналка, секретка, нештатный иммо гасит.

Нет все штатное, когда загорается спираль блок на диагностику не выходит.

Добрый день.

 

Большое Спасибо за помощь Демиду !!!

 

Блок оказался приваленным,ведет себя не адекватно, глохнет,

пробовали разные флеши и стоки.

 

Вопрос в следующем подкинули блок

 

407917-060

23710  VC780

407917-060 5

48407

машина 2005 3.0 автомат 

 

И сейчас свыше 60 км не едет,так как у меня механика(висят ошибки по коробке)

ИЩУ близкий  сток на механике.

 

С предыдущего блока подкидывали сток в этот блок,машина заводится работает 

но дает неправильные данные по расходомеру воздуха напряжения на ХХ 5В.

Вот фото блока и платы.

@shkaf, с панельками зачётно получилось!

Не сказать, что зачетно, при плохом контакте куча проблем будет

Это респект Демиду,его блок.

Серёга, я скинул тебе в ЛС стоки от МКПП машин.

 

По панелькам - для экспериментов по смене прошивок - самое то. Не надо паять-греть много раз.

На клиентские авто - всегда паяю без панелек.

На своём с панельками езжу, нет проблем.

 

Сток от этого блока - может пригодится:

Nissan Patrol 2004-2005 ZD30AT 407917-060(5)_QX_23710-VC780_ser48407.rar

Изменено 15 марта 201511 г пользователем Evgenievich

Все получил, сейчас разбираюсь с софтами.

Автомат-механика и год выпуска можно в экзисте пробить....

http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=081d09c9-3bdc-4c16-a4bf-e0acbf94b168&pid=6D404A6B&office=ru

Да я уже пробил,

пробовал заливать и с автоматом и механикой ,

результат один едет одинаково,,не спеша,только с автоматом внутри ошибка висит.

 

Еще в блоки с идентами 23710-VC***

Нельзя заливать              23710-VD***, будет неправильная работа МАР датчика это что мы с тобой определили,

В блоки  23710-VC*** лил разные флеши от блоков  VC*** , результат

разници не почуствовал, показания датчиков в норме. 

Добрый вечер.

 

Родной Блок поднял Демид,

 

БОЛЬШУЩЕЕ  ЕМУ  СПАСИБО.

 

Восстановил ЕЕПРОМ и прописал ключи,

машина ожила.

Тему можно закрывать.

Всем Спасибо за помощь.