Клиент жаловался на небольшой провал , провал поправил чуть настройкой СО СН, но пришлось ставить + 50, видимо забиты были форсы, сказал, что потом приедет почистить.Но нифига не понял почему расход воздуха такой большой на оборотах?Проверил ГРМ, компрессию, подкидывал исправный ДМРВ, помыл ДП и прочистил малую вентиляцию картера, а показания расхода воздуха как были 42кг\час на 3000 оборотах , так и остались(((((

а заведомо исправный ДМРВ подкинуть не пробовал?

Пробовал конечно, не помогло(((не снизился расход воздуха даже на чучуть.

Чем смотрел, как что открыл? МТшкой через К_Лайник посмотри, надежней нету проги для этих ведер и удобней нет

Смотрел АВТОАСом, открыл как М1.5.4 россия 83.Ниразу Автоас не подводил, неправельных показаний не замечал ваще если выбрать правельно.

смотри время впрыска форсунок АС их показывает хорошо и стазу видно как льёт, мин.макс.тек.,все сразу одинаково зас.....е редкость,

Смотрел АВТОАСом, открыл как М1.5.4 россия 83.Ниразу Автоас не подводил, неправельных показаний не замечал ваще если выбрать правельно.

Скорее всего форсунки забиты , но не исключены и пропуски зажигания, ГРМ , да много чего ...

,

Для поднятия оборотов сильно дроссельную открывать приходится - вот и расход воздуха повышен.

А АвтоАСС такая убогая прога и глюки у неё есть серьёзные- посмотри на напряжение лямбды в блоке 7.9.7 и микас 11е2 и сам всё увидишь .

Кстати , если адаптер не usb - то ним хорошо работает Мотор-Тестер 1.2.0.x что под простой К-лайн, и Kwp-win от 2a2.ru.

Изменено 29 ноября 200817 г пользователем Urree

Ну низнаю низнаю...Вот именно из-за БОШ 797 и был куплен первый Октянский Автоас, да и тот не глючил особо, иногда при проведении тестов и все, а новый ЮСБшный ваще все прелесно показывает, единственное нет теста БАЛЛАНС МОЩНОСТИ для БОШ 797 и таблиц самообучения по смеси по этим же 797, а по напряжениям датчиков все ок!!!! К лайниктоже висит всида под рукой, но уже так привык к Автоасу, что только от необходимости им работаю.

Как говорится на вкус и цвет товарища нет . Это уж кому как, но лично мне их интерфейс в проге не нравится.

С 11 микасом Ком портовый АвтоАСС всегда показывает напругу на лямбде 0.1ххх вольта, а KWP-D нормально .

Я своими глазами видел.

Может в новом, USBшном совте это и поправили, незнаю.

 

Да фиг с ним , с АвтоАССом , хорошь нам флудить не в тему.

Что с тазиком, форсунки чистил , клиент приезджал ещё ?

Изменено 30 ноября 200817 г пользователем Urree