MB Vito 115 CDI 2008г механическая коробка WDF63960313483470

[gotfrid]

пробег авто 150 т.км. Проблема такова, после заправки человек проехал 10км авто заглохла на ходу.Тут же заводит работает сек5-10 глохнет.Ошибки по форсам Р2503, 2504,2506,2506 и Р2123.После удаление ошибок  завел авто , но при этом все равно прописывались ошибки Р2503, 2504,2506,2506 (т.е удалил завел прописались заново)потом заглохла через 5 мин.Постоит остынет опять заводишь работает около 5мин., потом заводишь работает сек 5-10 и глохнет.Я так понимаю кз форс на землю но не всех же 4шт или из за одной форсунки может прописывать ошибки по всем четырем(форсы на корпус еще не прозванивал). Кто может сталкивался с подобной проблемой, может в ЭБУ беда. Коса в идеальном состоянии.Управления и питание форс глядел по схеме идут напрямую с ЭБУ.

Изменено 10 марта 2015 пользователем gotfrid

[freefolling]

Все форсы, меринов и немеринов, управляются n-канальным ключом из блока, общий "+". А тип питания какой, непосредственный или во впуск льют? Ой сорри. CDI!!! проглядел. Был у меня такой, после заправки, и по клапану в насосе ошибки повыскакивали. Вылечилось сливанием топлива из бака и 15 мин. работой на холостых, ошибки потер и поехал далее мимо таких заправок.

Там еще должны висеть по температурным обратки. У меня не вито, а мл был такой.

Изменено 10 марта 2015 пользователем freefolling

[досик]

Вошибки потер и поехал далее мимо таких заправок.

 

вопросик- а какая есть нормальная? чтоб ошибки не тереть...  

[kuznechanin]

Ошибки по форсам Р2503, 2504,2506,2506 и Р2123..... Я так понимаю кз форс на землю но не всех же 4шт или из за одной форсунки может прописывать ошибки по всем четырем(форсы на корпус еще не прозванивал). ...

гадать не нужно

 Р2503, 2504,2506,2506 - у этих кодов дополнительно должно быть указано одно из четырех состояний : ЗАМЫКАНИЕ,  ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКА ФОРСУНОК,  ЗАМЫКАНИЕ НА ПЛЮС,  ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ.

для Р2123 - три : ЗАМЫКАНИЕ НА ПЛЮС, ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ, ОБЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ\ ТОПЛИВНЫЙ ТРУБОПРОВОД.

[gotfrid Автор]

Все сделал прозванивая форсы тестером на колспус все ок.обнаружил перетертость провода четвертой форсунки об отливку  клапанной крышки  ГБЦ. фото скину чють позже

[gotfrid Автор]

вот фото тему можно закрывать