Притащили машину, со слов хозяина: Внезапно не завелась, постояла пару дней заработала. Затем снова не запуск, но уже иммо моргает, стартером не крутит. Чек загорается после моргания иммо через 5сек. Сканер не соединяется, в остальных блоках ошибки по связи с PCM. Преды проверены, а также + и - на мозгах. Главное реле срабатывает, а бензонасоса нет. Проверил на датчики 5 вольт приходит. Возможно что иммо заблокировал мозги двигателя, что они не выходят на связь?

У меня показывает 61 Ом с выключ. зажиганием и подключ. разъемом эбу При включ. зажигании напряж. 2,4В и 2,6В соотв. Из кана соедин. с панелью, остальные соедин по J2190.

Проблема с проводкой. Какие блоки выходят на связь? Проблемное место блок под левой ногой водителя.

Соедин. с АБС, подушками, панелью приборов. Что проблемного в том месте? если есть все + и -, почему чек не загорается? (точнее он загор. через 5 сек. после включ., зажиг., но и с отсоедин. эбу так же, значит чек включ. панель приборов.)

Вообщем проверил, все контакты на ЭБУ (спасибо за инфу serko). Еще раз проверил кан шину: получилось 61 Ом на ЭБУ, со снятым разъемом ЭБУ 120 Ом. Короче приговорил мозги. Будем искать с разборки. Как придут отпишусь.

Ну вообщето так и должно быть,сопротивление кан шины 60 Ом,со снятым разьемом 120 Ом.

Какой PCM нужен то?

Терминирующие резисторы по 120 ом стоят в PCM и щитке приборов. Если че-нить одно отсоединить - сопротивление будет 120 Ом, а так они в парралель и сопротивление шины 60 Ом. Сигналка стоит нештатная???

Забыл отписаться, вообщем мозги заменили, все хорошо, машина уехала.