Ребят хотелось бы обсудить ремонт турбин., а именно ремонт который предлагают сайты в интернете! Одна из фирм в Москве турботех сервис., абсолютно неисправная турбина с Мерседеса ., получила заключение ., что исправна!!! Это мешает нам работать., хочется услышать мнение!

Сам по телефону с ними разговаривал., парни уверены что правы., скока нашего брата в ступор поставили ., !!

У меня мнение - турбины не ремонтируются!!! Или есть всё таки ремонт!!

Ford Transit был на диагностике, что до ремонта P0299 (недодув), что после ремонта в Москве, правда в какой конторе не знаю, то же самое. Заменили на новую - проблема ушла. На Crafter'ах ситуация аналогичная.

Есть положительные результаты,

нужно найти нормальную контору

у меня в городе мой знакомый имеет свою фирму по ремонту турбин 

делают все 

меняют картриджи

холодные и горячие части 

все что нельзя купить точат  и балансируют на станках

видел в живую как парни работают 

 

не рекламы  ради , просто я сам участвовал  не раз в ремонте авто с ремонтными турбами  и машинки бегают  и бегают

 

 

турбины чинить можно  ) и они чинятся 

если вдруг кому интересен качественный ремонт  можно писать в лс 

 

 

Тоже у товарища свой сервис по ремонту турбинок , НУ по чесноку 70% работает )) у меня она развалилась после ремонта через 3 т км ) да так что собрать не смогли - купили новую . тфу тфу тфу 15 т км все гуд не оригинал )

Всё делается))) Если один изготовил, то найдётся такой кто починит! Сам перебирал. Главное, что усвоил для себя, найти хорошего поставщика запчастей и ТОЧНАЯ запрессовка втулок. Малейший перекос при запрессовке и такая турбина долго не отработает.

Вот ссылка на, по моему, хорошую статью. Дел с ними не имел. Если администрация сочтет за рекламу, прошу удалить.

http://www.turbo-baltija.com/main/ru/articles/fakeProductsTechnology.html

и

http://www.turbo-baltija.com/main/ru/articles/fakes/fakesK03FromChina.html

Изменено 15 марта 201511 г пользователем Дмитрий67

сервис один,продаёт новые и ремонтит.так вот,ещё фиг знает когда,они себе прикупали балансировочный станок для турбовалов (в сборе),за зелёный четвертак.так что мало грамотно "отремонтировать",нужно ещё и "отрегулировать",что большинство не делает в принципе.так что "опрос" подобного "сервиса" с пристрастием всегда поможет выявить его "компетентность" в данном вопросе.это то же самое,как у одних ремонтёров дизельных форсов есть стенд за много килоевро,который может дать код производительности,а у других нет.так вот,когда руки растут из правильного места,то работу за которую платят людям не имеющим необходимого оборудования,можно проделать и самостоятельно.прикупив ремкомплект.а если обращаться за ремонтом,то к тем кто даёт большую гарантию,тем самым ручаясь за качество.

+100000

китайские новые турбины гораздо выгоднее ставить,  чем ремонтировать старые, ставил китайскую турбину выходила больше 100 тыс. км. и еще бы ходила 

@sedoy2, С китайцами вопрос неоднозначный, некоторые по 10-12 тысяч не отъезжают, а некоторые ходят...

Сейчас много фирм которые востонавливают турбины бюджетно и качественно. Не посчитайте за рекламу диас-турбо, доволен их работой на 100%, а турботех сервис был возврат и бодались.

Как правильно выше заметили, нормально отремонтировать можно около 70% турбин. А остальные 30% тыщи через 2 км гонят масло в интеркулер и движок вразнос. Кому охота проверить свою удачу - вперёд.

 

 

нормально отремонтировать можно около 70% турбин

С нормальной дефектовкой нормально ремонтируются 100% турбин. неремонтопригодные не ремонтируются. Есть еще случаи когда тупо ставят новую турбу, не разобравшись в причинах выхода со строя предыдущей и прочего. А судя по этой теме половина зеленого понятия не имеет в устройстве и работе турбин. очередная тема ни о чем.

+100500