Вот такие они бывают РДТ.

[MIXA00800]

Две недели назад меняли новый РДТ на 2114 1.5 8V. Сегодня звонит и говорит, машину не могу завести , стартер вообще не прокручивает. Дело к вечеру, тащи, посмотрим. Проверяем,  насос качает все как положено при вкл. зажигания, а на стартере, даже лампочки гаснут на приборке, типа может масса хреновая. Ладно, выкручиваем свечи, все сырые, откл. катушку, крутим, в это время из цилиндров вылетает бензин метра на 3. Стали разбираться, может жгут форсунок коротнул,и они оказались открытыми,нет все в норме. Откл. разъем от форсов. вкл насос, из 4 горшка прямо ручьем бензин пошел. В итоге оказалось, что мембрана в РДТ в ноль дырявая. Конечно всякое бывало, но такого, еще не было. 

https://yadi.sk/i/XDfsPDGcevs3R

[konnst]

Была такая же история недавно. Чуть глаз не выбило струей. Так и оставили старый РДТ.

[sergey100]

Еще хорошо что с веревки завести не пробовали :)

[Тимур]

Такого не было,  но   такую  ситуацию,   читал   вроде на чиптюнере,  Да редкостная неисправность.

[MIXA00800 Автор]

Еще хорошо что с веревки завести не пробовали :)

Самый прикол что, пока тащили к нам, хозяин пыталься завести авто на тросу, а вдруг да повезет.

[Гарри]

Ну так повезло же!

[Тимур]

Счастливчик)   Хотя время   покажет. 

[sergei205]

Была такая тема через шланг РДТ струя была нормальная!

[add24]

РДТ в корпусе старого образца, т.е. продолговатые - если из магазина, то через отверстие для вакуумного шланга, - пойдет топливо, с вероятностью 99%. Жыдовьё где-то из гаражного кооператива закупило это говно на оптовки и теперь им барыжат. Причём ценник процентов на 30% выше, в отличие от регуляторов нового образца.

Около 5-ти раз попадал на такой случай.

[xoxol1984]

У меня раза 3 такие приходили.И все при попытке прокрутить стартером упирались поршнями в масло.)))

[Юрий абрам]

Такие случаи бывают на горелых авто,или запчасти с горелых авто.

[rusachevici]

Был случай, правда на VW.

 Пробило транзистор управления форсунками там они все 4 параллельно, в итоге в горшках плещется бензин.

 Но я этого не знал когда полез на снятых с этого же мотора свечах проверять искру, в итоге бензин из цилиндров наружу а тут свечи с искрой.

 Огнетушитель оказывается не зря положено иметь под рукой.

 Правда всё обошлось.

 В итоге поменяли транзистор и машина уехала.