WFOAXXGBBYC03887 МКПП

не сбрасывает обороты в движении при включении нейтралки.Опускаются тока когда польностью остановилась машина.На режиме хх всё ок.

Ошибок нет.Датчик скорости менялся.

Параметр-LOWEST IDLE TROTH POS-ЭТО же сигнал дпзд?так вот.

Сигнал дпзд на сканере,ни как не реагирует на откр.закр дроссельной заслонки.Сигнал 0.69в стоит в одной поре всегда.

При измерении на разъеме дпзд напруга измеряется след образом 0.69в,открываешь четко поднимается до 5в.Все прекрасно.

При откл разъема дпзп параметр становится 1.17в и ошибки ни какой нет.Едет так же.

При откл акб ,на машине первое время не проявляется этот глюк.

Что это мжет быть? как я представляю комп не видит сигнал дпзд.Глючные форды,типа той темы"ДМРВ что с ним,что без него"

Параметр TROHTLE POS MODE изменяется при нажатии на педаль с С/T на WOW

 

сигнал скорости видит.

Изменено 29 ноября 200817 г пользователем REaniMATOR

По малопонятной причине(как предположение - внутренние механические напряжения, вибрация, низкое качество) в блоках фордов именно тех годав часто выходят из строя чип-резисторы, банально обрываются. Внешне никаких отличий нет, вызванивается тестером, может проявиться в любой цепи вообще. Сталкивался несколько раз и не только я. Разбираешь блок и тщательно прозваниваешь китайским тестером все резисторы, которые видишь, сравнивая данные измерений с номиналом, написанным на резике. Учитывая цепи, в которых резик стоит...

Толя завалил этого быка.

Позавчера поставил блок,седня деньги привез.Говорит-зависаний нет.проверил 100раз.

Двумя словами,что былоТоля?

тогда получаеться поднял а не завалил толян красавчик

Как я и говорил - статистика не врёт.

немного философии....

на двух концах провода всего то два блока... и если провод исправен...