Авто привезли на эвакуаторе с горящей  F на приборке. После замены стартера,  авто иногда заводится. Крутишь стартером и смотриш на обороты на диагностике и приборке, как только появляются цифры машина заводится(понятно почему умер стартер). Проводку проверил. При отключении ДПКВ машина глохнет

Двигатель-то какой? XER допустим уже не умеют синхронизироваться по ДПРВ, при неисправности датчика она не заведётся. Смотрите датчик, проводку и т.д. Или может что с ответной частью датчика случилось.

мотор Z16XEP. неисправность получается плавающая когда она еще заводилась то могла работать только на одном датчике или ДПРВ или ДПКВ проводку я уже проверял. Осцилографа нет. Мерял тестером напряжение приходящее к мозгам от ДПРВ оно изменяется

Работать - да.

Заводиться - нет.

получается что для запуска принципиально нужен ДПРВ и без него никакого пуска

@Alex_Mark, вам, как новичку на форуме, надо сперва здесь почитать, а потом в "азбуке ремонта".

а диагностика как же. Кроме тестера больше нет оборудования?

прошу прощения что не написал полностью инфу сразу

KTS 540 и то ПО какое то не полное, от езитроника только вид и все вкладки не активные

Ошибка P 1113 датчика положения заслонки закрутки потока. Сигнал слишком низкий.    Но я думаю что эта ошибка не влияет на запуск и присутствие оборотов

не влияет. Если при прокрутке ЕСМ не видит оборотов, то виноват скорее ДПКВ, частенько они мрут на этих моторах.

Добрый день, коробка изитроник (МТА)? "F" всегда горит, посмотрите еще  ошибки по коробке.

как свечи себя чувствуют? ошибка скорее из-за робота...

Робот, при неисправности к примеру мотора выжима, заблокирует стартер. Раз крутит - не то.

Попробуйте поменять ДПКВ..

да, заказал коленвальник, придет отпишусь. Букву F на приборке я уже в самом начале писал что победил заменив стартер который здох, потому что у клиента не заводилась машина и он ее мучил стартером пока не заведется

После замены датчика неисправность прошла. Спасибо всем. Тему можно закрывать.