Hyundai Sonata G4JP 2003, механика

[sidor-018]

Добрый день! 

 

Приехала на веревке вчера соната, не заводится после обрыва ремня. Головку сделали, компрессия по 15 очков, метки четко стоят. Искра есть, форсы отрабатывают, свечи заливает по быстрому. Т.е искра не в тот момент что нужно подается. В последнем сервисе(всего уже был он в 7 сервисах, за пол года так и не завели), заменили и дпкв и дпрв, толку естественно нет. Зацепился сканматиком, ошибок нету, обороты на прокрутке видятся.  Осцилка дпкв и дпрв. Куда копать?

Изменено 21 февраля 2015 пользователем sidor-018

[Гость Artur2]

Мало данных...

Давления топлива?

[Гость Artur2]

Вот еще

Вроде прилепил, из сети.

[sidor-018 Автор]

Завел, но хитро. Перекинул катушки местами(проводов не хватает) пришлось по выпендриваться. В общем каждая катушка не на своем месте. Запустился сразу и шепчет. И так, что горе мастера могли собрать не так, что управление перекинулось на 180 градусов?

[jsw52]

Как вариант задающий диск на коленвале не той стороной поставили.

[sidor-018 Автор]

Ну ладно, пусть не той, но бабочка то симетричная, а это значит что будет работать и так и так,  да и по осцилке видно что все нормально. Осцилка сделана на прокрутке, еще до запуска. 

[samsu]

В разъеме контакты переставили или тому подобное.

[sidor-018 Автор]

Вот тоже к этому склоняюсь, завтра буду разбираться, только вот зачем так делать, бабла срезать с клиента по больше? С него и так сняли уже под 15 тыр а толку небыло. Я первый кто её оживил, клиент мне не сразу поверил когда я ему позванил.

Изменено 21 февраля 2015 пользователем sidor-018