Hyundai Trajt 2000Г. 2.0L Mt Мelco H8539Fa

[krav]

Hyundai Trajt 2000г.  2.0l  MT в ЭБУ проц H8539FA   MH7203FA Работать собираюсь EcuFlash на машине,но не знаю куда подать разрешение програмирования,разъем рефлеш вот такой(из мануала)

И еще смущает вот это  стоит ли лезть туда EcuFlash если прошивка подготовлена и КС посчитана или все равно пересчитает с косяком?

[Владимирыч]

Сколько прошивал, правда в основном ММС Стаса, но пробовал и ECU, проблем не было. Рефлеш проверить легко, прозвонить с блока на разъём. Распин разъёмов блоков, у Стаса в мануле есть.

[krav Автор]

Женя,если вызванивать,тогда уж лучше снять блок на стол(но хочется то по легкому пути). Ставского не имею,поэтому мануала нет. От пиасиньки распин наверное тоже пойдет,кто может сравнить. Больше то напрягала КС. 

[Владимирыч]

Если по хорошему, то лучше бы..., канечно ММС, я бы не стал рисковать по розетке ECU. Куда точно выходит рефлеш, я думаю, что никто не скажет, конкретно по этому авто. Особенно, если учесть, что ты не удосужился сделать фото самого разъёма! А судя потому что лень снять блок, может тогда отправить авто, к тому, у кого есть ММС или попросить на время... Мануала нет, делов то, у Стаса спросить.

[krav Автор]

Да снять не проблемма,был бы толк(чтоб блок не загрустил). А разъем точно такой как на скрине в 1м посту. Если Стасов поднимает,то можно и рискнуть. Ладно утро вечера мудреней,подумаю.

[Lukich]

Главное потом не оказаться крайним, когда 15летнее ведро начнет глючить по топливной системе... А у корейцев это начинается через 2-3года, случается.

[diadnos]

Процентов 90, что бут 8 пин,а 9 пустой.

[antrop66]

Делал недавно Сонату с блоком Kefico. Считалось и записалось нормально.

Делал через Ecu flash, вкладкой EVO8-9

Добавлю.

Бутпин 8.

Изменено 16 февраля 2015 пользователем antrop66

[Владимирыч]

У Sonata в разъёме рефлеша, который возле диагностического, всего 1 контакт(папа) торчит, там всё очень просто.

[krav Автор]

Делал недавно Сонату с блоком Kefico. Считалось и записалось нормально.

Делал через Ecu flash, вкладкой EVO8-9

Добавлю.

Бутпин 8.

Кефико разные бывают.А какой проц? Вся фишка что EVO-8 это 3-Gen с ним проблем у ECU нет, в моем случае 2-Gen вот в чем проблема.

Изменено 16 февраля 2015 пользователем krav

[алексей1977]

делал санта фе 2.4 с таким процем- MH7203FA  2-Gen,рисковать не стал,сделал на столе Стаса загрузчиком,по обд небыло выхода на бут.

[Владимирыч]

Ребята..., а вы искали возле диагностического? Может внимательно поискать? Если... вдруг, такого не присутствует..., то есть разъём под капотом, в нём обязательно будет бут.

[алексей1977]

Сам первый раз увидел такое чудо,доп. коннектора нигде небыло.Все облазил,но под капотом нашел маленький такой торчащий коннектор на 6 пинов,(в аккурат на том месте где у них должен быть стандартный коннектор диагностики),прикрытый крышечкой,накаляканно чтото на ней по покемонски было(не стал я разбираться че за коннектор,пациента на стол и в работу)

[krav Автор]

Итак спасибо 

diadnos , antrop66

Разрешение на 8 пине конектора. ECU справилась без проблем по разъему ОБД 

Также спасибо Стасу, проконсультировал что ежели кердык то ММС поднимает без вопросов.

Вобщем все прошло успешно. Остался один вопрос по распину ЭБУ, а именно интересует на какие пины задействован ДК 1.  Кефико 4 разъема по 2 ряда.

Всех благодарю.