Ошибки по мультитронику 17086 и 16987 - "неисправность блока управления" (присутствует так же 18201 по G196, но с нею вроде всё понятно). Собственно вопрос: возможна ли, и поможет ли от этих ошибок, перепрошивка? Машину пока не видел, это со слов коллеги, по качеству езды у владельца претензий ни каких. Сейчас поеду к товарищу, может узнаю ещё какие подробности.

перепрошивка может и поможет,но каробку один хрен колоть нада.Комп то, внутри!

Имеется ввиду прошивка через интерфейс у дилера: сняв/вскрыв блок всё равно программатором вряд ли у кого получится;) А из за одного G196 снимать и вскрывать ЭБУ, ИМХО, пока не стОит - подумаешь, "антиотката" не будет.

Что касаемо первой, то это системная ошибка и если на эту машину есть обновление прог. обеспечения, то может помочь. Что касаемо G196, то тут есть маленький ньюанс, о котором производитель никогда нигде не говорит. Машина может не заводиться!!! С этим косяком я столкнулся сам лично и попал в неприятную историю. Машина пришла в работу, с незаводом. Была единственная ошибка по G196, приче коробка не стояла в аварийном режиме. Приемщик завел ее на эвакуаторе. Я все перепроверил и отправил авто, за все время которое она у меня была нормально заводилась. На следующий день она прибыла с возвратом(второе обращение, с одной и той-же причиной!!!), и опять таже ошибка по G196. Поменяли блок и про авто забыли. Правда диагност получил люлей

Сбросьте VIN, пробью на сервисные акции.

VASя, благодарю за информацию VIN как узнаю, сообщу.

VIN WAUZZZ8E34A025182

Всем привет!! Не могли бы вы поподробнее рассказать про ошибку 18201 и G 196. Авто Audi A6 2005 года.

 

У меня такая всплыла, незнаю что и делать, внешних симптомов нет никаких вроде, по крайней мере не замечал.

 

 

masterkub, внешние симптомы - пропадание "антиотката": это когда вверх на горке остановился, передачу не отключаешь, и отпускаешь тормоз - с "антиоткатом" коробка увидит качение назад, и предотвратит откатывание, а при этой неисправности - покатится назад (как с обычной коробкой). Вот и вся разница, в принципе на ходовые качества и "здоровье" КПП не влияет (даже скорее наоборот - при длительном удержании авто на уклоне за счёт "антиоката", . Ремонтировать или менять блок по этой ошибке не целесообразно - лучше дождаться, когда появится какая другая ошибка, которая уже может влиять на здоровье и работу агрегата.

Спасибо за совет, а то уже панику поднял, у нас в Мурманске такими вещами никто не занимается, только в Москву или в Питер ехать!;)

у нас в Мурманске такими вещами никто не занимается

Почему же? ))

Я занимаюсь. 2 ЭБУ коробок уже отремонтировал ))

Почему же? ))

Я занимаюсь. 2 ЭБУ коробок уже отремонтировал ))

Расскажи по подробнее...что за коробки были, и что в них за проблемы. Ты сам этим занимаешься или на сервисе работаешь?

и что в них за проблемы.

Те же, что и с любыми другими современными блоками управления на ситалловой подложке

Поподробнее за этими коробками ходи изучай на http://multitronic-club.ru/ и http://www.audi-club...p?t=68782&pp=20

Подскажите ауди а4 2004 г.в (Б-6) 1.8т .Такой вопрос ошибка по коробке мультитроник 18201 нет сигнала 2-ой передачи на выходном валу .Что она означает можно ли с ней ездить ?

Что она означает можно ли с ней ездить ?

"Чукча не читатель - чукча писатель"? В этом топике уже всё про эту ошибку написано!

Ага , был в панике нечего не понимал ..,Счас уже успокоился спокойно прочитал и понял что нечего тут горевать всё нормально нет анти отката да и ладно ... -)) всем спасибо....

Подскажите пожалуйста сегодня заезжал к каму то каробочнику , он мне сказал что если я не устраню эту ошибку она вскоре сломает мне акпп и ремонт будет стоить 2000 у.е , а счас пока что 1000 у.е это правда ?

А этот "какой то коробочник" вообще в теме вариаторов? "Сломать коробку" эта ошибка теоретически не может - её симптомы и последствия описаны выше. Сломать коробку может только какая ни будь другая, более критическая, "ошибка" - которая, в прочем, может появиться уже скоро (раз одна типичная уже появилась). Вот тогда и надо будет ремонтировать. К стати по ценам у этого "коробочника" - что то тут не так: ремонт этой "ошибки" стоит примерно вдвое дешевле второй суммы, а полный ремонт коробки - ориентировочно начиная "от" первой суммы...

 

А лучше задай вопрос Митрию на аудифоруме или мультитроник-клабе: человека, лучше него знающего эти коробки, наверное и нету (включая даже "ихних" инженеров).

спасибо