Всем доброго времени суток, неоднократно возникала необходимость в подменном блоке для Логанов-Ларгусов, держать кучу ЭБУ под разные двигатели не имею возможности. Созрел такой вариант, вывести бутпин на внешнюю сторону блока (чтобы не вскрывать каждый раз) , заливать фулл под автопривязку, и под различные двигатели.Но тут появляются вопросы.....

1) Взаимозаменяемы ли аппаратно блоки от К4 и К7, ( внешне аппаратных различий не обнаружил, принципиальных различий в СУД тоже не наблюдаю)

2) После привязки нового блока не отвязывается ли старый (сам пока не пробовал сделать для одного авто 2 ЭБУ, а в сети мнения диаметральные)

3) Для автопривязки достаточно ли будет в комбике в графе ЕЕПРОМ забивать FF сплошняком, или обязательно  во флеши  по указанным адресам (если вопрос некорректный прошу простить)

MaxKar

aallxx32, блок полностью разбирать и так не нужно -  открываете одну половинку, (она легко снимается) и видите выход boot-pin.

Крышку можно даже на место не ставить.

Посты можно перенести действительно в соотв. тему.

 

Где находится пин  я в курсе,  снимать крышку каждый раз стремно, эксплуатировать вовсе без нее тем более. (иногда и прокатиться не помешает на подменном). Проще сделать соединение пина на неиспользуемую ни в одной вариации ногу разъема ЭБУ (предварительно отсоединив ее от платы).

По выше означенным вопросам кто либо может подсказать. 

У меня блок EMS 3132 со встроеным эмулятором,на все логаны,сандеро подходит,да и на другие машинки клио,символ,для первичных проверок хватает.

Читал про вариант с герконом на "подменных" , внутри бут цепь в разрыве через геркон, поднесли магнит - залили что нужно, соотв крышку дёргать каждый раз не нужно .

да делали геркон. работает. фотки на другом форуме выкладывали.

 

3) Для автопривязки достаточно ли будет в комбике в графе ЕЕПРОМ забивать FF сплошняком, или обязательно  во флеши  по указанным адресам (если вопрос некорректный прошу простить)

 

что там в комбике я не знаю. а так достаточно да, виртуальную еепром забить ФФ. иммо туда сам пропишется. и так каждый раз. если ставить на другую тачку.

Изменено 3 февраля 201511 г пользователем ade

На внешнем прогере флеш читается целиком поэтому еепром нужно смотреть по адресам, комбик в БСЛ дает два файла флеш и еепром отдельно, тут более актуален второй вопрос, после установки нового блока старый не теряется?

Какой модуль комбика работает с этими блоками в бсл?

http://www.almisoft.ru/combiloader_C16xT.htm

 

во вкладке выбирается емс....

Изменено 3 февраля 201511 г пользователем aallxx32

Спасибо не знал,хотя вчера этим модулем гетс(кефико) подымал.

 тут более актуален второй вопрос, после установки нового блока старый не теряется?

не слышал о таком. да. и в старом почистить еепром что мешает. ? 

Так где фотки с герконом посмотреть?

http://club.motor-master.ru/viewtopic.php?f=237&t=6913&hilit=геркон&start=75

 

(для просмотра фоток нужна регистрация)

Изменено 3 февраля 201511 г пользователем ade

Не доверяю герконам, все таки думаю на свободную ногу вывести,,,,,,, резистор внутри подпаять , и эмуль тоже впихнуть, при репроге сигнальную массу комбика подвел и пиши . Кстати кто может по эмулю просветить, возмездно , в смысле готов оплатить науку.....

Старый блок не отвязывается.  Работают полноценно ДВА блока.!

Да там хоть 4 будут работать. В моторном всего-лишь синхра, которую он тянет с иммо при автопривязке.

наверное есть и решение,при котором блок из иммо ничего не тянет...но дорогое удовольствие однако наверное

иммо офф - это вообще ПОСЛЕДНЕЕ дело. Зачем губить бизнес "ключников"? мало что-ли того, что смотку в каналью практически слили?

Полностью согласен.

иммо офф - это вообще ПОСЛЕДНЕЕ дело. Зачем губить бизнес "ключников"? мало что-ли того, что смотку в каналью практически слили?

Иммо офф не в коммерческих целях, один блок для себя сделать проверочный.