Всем привет

на автошке переодически лезет ошибка по дпкв , и периодический не запуск

ко всему прочему не развивает нормальную мощность , сильно дымит серым густым дымом

из ошибок только по колену .

все параметры по времени впрыска , давлению топлива , наддува ответствуют типовым 

Но вот осцилка колено - распред кривая , объяснить ее сам не могу

да , задающий диск с помощью камеры был осмотрен

фото завтра приложу , на другом компе остались

какие будут мысли по синхре и форма сигнала колена ?

Леха, классическая ситуация. Я с одной зафирой такой долго воевал. Выставляй метки грм-а с фиксацией обоих распредвалов, как правило один из распредвалов смещен. Кстати с не сильно примятыми клапанами эта зараза ездит:)

Серег, мотор z19dt, там один распредвал .

Форма сигнала дпрв не кого не насторожила ?

Он на эффекте хола.

вот фото диска

Блин, стормозил я. Моя бедовая зафира двухвальная была.

Если сигнал ДПКВ так сильно смещается вверх-вниз,то можно предположить замыкание сигнальной линии в проводке на другую цепь,или дефект массовых соединений.И по ДПРВ,если он действительно на холле непорядок.Но ты тестером для начала проверь - по схеме может быть холла,а на самом деле индуктивный.

Жгут проводки был демонтирован и полностью размотан и проверен , лн в идеале.

Распред внешне действительно хола.

Счас отключу оба датчика от эбу , дам внешнее питание и еще раз сниму осцилку