Вчера прикатили сабж. Искра есть, давление топлива есть, нет импульсов на форсунки. Из ошибок - обрыв по всем 4-м форсункам. Стоит ГБО-4. Убрал ГБО, форсунки напрямую подключил. Ошибки стёр, кручу двигатель... импульсов нет !!! Не помню как называется функция, но что то типа сброса адаптаций и сброса ЭБУ - сделал. Чирк, с пол тычка запустилась. ЧЕ за глюки?

Это не глюки. Это логика работы ЭБУ производства жабоедов.

А никто поразвёрнутее не даст ответа, ибо пост выше суховат на инфу.

---

Это тогда что получается... при ВКЛ зажигании сдёрнул разъём форсунок и ВЁ, суши вёсла, звони эвакуаторам? КрутЫбл!

Тогда сносите тему т.к. авто уже сделано и уехало восвояси.

Если я тут прикреплю осциллки обмена данных с блока, может кто то их прокомментировать???

Вас все волнует эта особенность?

Очень хорошая штука, без работы не останемся. 

Володь... ну эт че за фигня... дотронулся до проводки и пипец заглох? ДиахностА и эвакуатор за собой таскать?

Иногда трудно понять жабоедских программеров, особенно когда клипом ковыряешь в русском переводе. У меня сразу начинает глаз дергаться :) 

У меня вообще нервы сдают, я на людей кидаюсь...

А вообще в некоторых мануалах записано (кажется мануал цэкбс), мол если запуска нет, и нет ошибок, то все равно ЕЩЕ раз сделайте удаление неисправностей и попробуйте запускать снова. Так что это какой-то хитрый замысел разработчиков, либо узаконеный косяк программистов

А с виду спокойный, думал что закалила работа с этими колясками   Я также кондеи запускаю, если суслика не видно - это не говорит что его нет.