Ребят помогите расшифровать коды. Правильно ли я перевел?

 

Читал FCARом.

 

P1247 - Turbo Boost Pressure Low

P11D7 (возможно P1107) - Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Low Voltage

очередная истерика? зачем плодите темы?

@kuznechanin, да вы правы бьюсь в конвульсиях и слюни брызжут изорта. я уже начинаю понимать зачем вы здесь. улавливаю некую закономерность ваших ответов. вы наверно одинокий человек, вам общения не хватает?

Во первых у этого раздела есть правила. и их нужно соблюдать. Во вторых форум профессиональных. В третьих "засаживая" мерседесу в обд флешер или вскрывая ЭБУ нужно понимать, что могут быть последствия. Не любят эти авто низкую квалификацию мастеров. А в третьих не нужно хамить форумчанам.

Правильно мне когда то Сергей Savage сказал нет стара нех лезть в мерсы, и ни лез. А тут лезем шить
, а даже диагнозы норм нет. Восстанавливайте сток и отправьте к другому специалисту. Если только этот спринтер не в вашей уже собственности.

Судя по кодам низкое давление наддува.

@demiurg, спасибо

эти ошибки уйдут после адаптации MAP

Изменено 28 января 201511 г пользователем Lis2007

@Lis2007, тут мы занялись калибровкой на заказ. точнее я заказал у адакт. вот и пытаемся щас сделать тюн + Е2 без егр.

считаю, что тема ясна. создал ее для контроля своих действий. если расшифровал коды верно, то тему можно закрыть.

Изменено 29 января 201511 г пользователем v0d0ley

Без стара к мерседесу лучше не подходить, проверено.

Без стара к мерседесу лучше не подходить, проверено.

А у вас то стар есть? А с KTS можно? Я о том что неопытный диагност и со старом и с ганс-техподдержкой сядет в лужу.

 

Без стара к мерседесу лучше не подходить, проверено.

 

А у вас то стар есть? А с KTS можно? Я о том что неопытный диагност и со старом и с ганс-техподдержкой сядет в лужу.

У меня то SDConnect есть, и КТС есть, и Автоком есть, и "гансы" есть, и опыт есть, потому и написал правило неписанное: "Нет стара - не лезь в мерин!"

Изменено 31 января 201511 г пользователем alexmonguse