Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Поступил ко мне автомобиль TOYOTA PREMIO 2002 г.р. с вышеуказанным типом двс. Авто не запускалось совсем. Причина выяснилась быстро. В машине была установлена сигнализация "Biack bug", причем очень ухищренно. Пришлось снимать панель и аккуратно демонтировать сей девайс. Блокировочка радиореле, находилась в подкапотном монажном блоке и разрывала цепь питания реле ЭБУ. После демонтажа, машина начала заводиться, но сразу же глохла. Повторная прокрутка стартера, ничего не дает. Минут 15 простоя с выключенным зажиганием, и она опять заводиться и тут же глохнет.  Все это сопровождалось массовым выбросом ошибок. Коды приведу ниже.Диагностику проводил Launch 430. Хотелось проверить датчики и ИМ от эбу, но найти схему данного двигла, большая проблема. Может кто сталкивался с таким случаем? Или может есть у кого схема? Заранее благодарен.

 

Коды ошибок:

Р0105 MAP Sensor circuit

P0115 ECT Sensor circuit

P0120 Throtlle Position sensor swithc A

P1120  Accelerator Pedal circuit

P1125 Throtle Motor Circuit

P1656 OCV circuit

P1845 PTO circut

P1888 SLS  ciruit

P1890 SLS circuit

судя по кодам, явно еще разрыв в сигнальных проводах датчиков и дросселя. может, еще одно реле?

 было такое не давно(ниссан центри 2014) блокеровка на бен.насос поставили.  вся ошибка весела на дроссел. причина такая же как у тебя. 

вот еще, датчик давления может сажать всю цепь на массу.

http://forum.autodata.ru/post/1/20658/p187228.htm?hl=Avensis+%ED%E5+%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF#pp187228

 

вот вариант поэкзотичней - замкнула форсунка...

http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1012977&start=45

ну, и дальше гугл в помощь.

Изменено 22 января 201511 г пользователем Lukich

Питание где-то рубится....?

Где то ещё разрыв стоит. Ищи

https://yadi.sk/i/JA-9ihl7eAZs9

Изменено 22 января 201511 г пользователем bachmann

или коротыш по питанию

 

стоит по пробовать отключить датчик давления топлива и проверить еще раз DTC

через сброс естесно

или коротыш по питанию

 

стоит по пробовать отключить датчик давления топлива и проверить еще раз DTC

через сброс естесно

А разве ЭБУ даст разрешение на пуск без датчика давления топлива?

Речь не о запрете или разрешении, а о +5В.

Изменено 23 января 201511 г пользователем kolyan750

Diagnoz77

да - дает

До чего же веселая машина(я о доступе к датчику давления топлива)... Запуск не разрешает. Стартер крутит, но запускаться авто не хочет. Но и ошибочек нет. В том числе и по датчику давления... 5 В присутствует..

Где то ещё разрыв стоит. Ищи

https://yadi.sk/i/JA-9ihl7eAZs9

Спасибо за литературу, но схемы почему-то не совпадают. То есть 50/50..

Получается, что при достижении определенного давления в рейке, датчик давления начинает замыкать? Ведь двигатель схватывает ровно на секунду..

Кули ты размышлениями занимаешься. Есть ошибки подключай сканер читай дату бери вольтметр измеряй сравнивай. ЕПРСТ!

При замыкании датчика давления ,   Контроллер  перестает функционировать, Эти +5в,  так же приходят на датчик разряжения в вакумном усилителе,   дроссельную заслонку,  Мап.  можешь проверить там.

была королла недавно, в эбу двс строяла своя плата с перекроссировкой, симптомы похожи, выдрал все оттуда и ок. А так блэг баг идет с двумя - тремя беспроводными реле - зависит от комплекта, осмотри проводочку, жгут, подходящий к блоку, тестер в руки и вперед.

 

А так блэг баг идет с двумя - тремя беспроводными реле

 Мы один раз 5 штук с машины сняли. Одна даже в топливном баке была.

жука с погружным невстречал, только MED

Все благополучно закончилось на замене датчика давления(11 т.р.). Машинка довольно заурчала, клиент расплылся в улыбке. Но мануал все таки не совпадает с оригиналом. Видимо ошибка издателей. Кубаторить пришлось самому. Всем огромное спасибо. Еще один "+" к опыту. Тему можно закрыть.

Жалко что методом колхозного тыка

И все же датчик давления .... 

 

На будущее : Сколько встречал датчиков в коротком , стаб в контроллере по 5 вольтам не сгорал, но грелся как скороводка )))) . Ну и это больное место у тавот с D4 .