перестал заводиться, схватывает на секунду и глохнет, сразу вываливается этот код.

ошибка P0200 - общая ошибка активации форсунок.

 

в каком направлении копать?

проводку на форсы менять?

Проверить проводку между РСМ и форсунками. Если проводка цела, форсунки на проверку. Там пьезо. Скорее всего одна из них неисправна. 

ок.

спасибо.

 

если не исправную заглушить, то на 3 заведется и будет работать?

или по ошибке также рубить будет?

Нет. Заводиться не будет.

Не знаю как форд,а БМВ с пьезо заводится.Рекомендую проверить тестером пьезоэелементы на замыкание на массу.где-то 20кОм предел ставишь и вперед.На БМВ я это обычно делаю с разъема эбу(проще)

только сегодня руки дошли до этого авто.

проводку прозвонил - до форсунок звонится ок.

сопротивление форсунок 150-180кОм.

 

после замеров и попытки завести - ошибка P0200 ушла.

 

Сейчас ошибок нет, но при нажатии на газ мотор глохнет.

на подаче прозрачный шланг с пузырями..

Видимо, где-то воздух сосет..

Небольшие пузырьки есть всегда..Может EGR рассыпался? Попробуйте заглушить.

нашли оборванный провод на регулятор давления.

Видимо на 1 волоске висело и работало через опу..

когда он оборвался вывалился код P004.

 

после восстановления проводки все пришло в норму.

 

закрыто

Изменено 11 января 201511 г пользователем Tjur