Притащили на веревке, не заводится..  В блоке двигателя ошибки P251A PTO Enable Switch Circuit/Open,постоянная, и P0340 датчик распедвала, возникает после прокрутки стартером, в дате в графе синхронизация коленвала с распредвалом написано NO, давление топлива в рейле при прокрутке статером 300-400 бар, должна заводится, а даже не чихает. Думается проскочила цепь, а вот возможно ли это??сталкивался кто-нибудь сэтим?? осцилку прилагаю, эталонной нигде не нашел..

 

 поздно прочитал  где нужно было создавать тему, перенесите плизз..

Изменено 9 декабря 201411 г пользователем maguslik

Если признак синхронизации будет NO  мотор не заведется.

Осцилку чуть позже гляну у себя.

 Взялись разбирать, Предистория такова: ехал позвонили по телефону, остановился заглушил, поставил на передачу, и все, не завелась, датчик колена меняли на новый, нет результата,  после этого притащили ко мне..

Вот соотношение сигналов с исправного авто 

Судя по осцилке есть отклонения и немалые.При перескоке однозначно впозднь,есть надежда что до клапанов не достало.

Все стояло не по меткам,  цепь растянулась настолько, что натяжитель уже не компенсировал натяг цепи..,ждем цепь...

При вращении стартером компрессия ощущалась..По меткам распредвалы отставали, по клапанам не должно было попасть..