Бош 7.9.7, в описании комбика я так понял что по розетке он не шьется через модуль, написано нужно подключение к разему ЭБУ. подскажите подключаться по схеме из хелпа или можно подключиться кабелем из комплекта комбика? или все же по розетке возьмеься...

Изменено 6 декабря 201411 г пользователем GIKMO

Делается по розетке при наличии соответствующего модуля к комбику.При отсутствии оного через 81 пиновый разъем с "доработкой" ,можно воспользоваться соответствующем кабелем входищим в комплект к загрузчику.В хелпе  все очень подробно разжевано.

Изменено 6 декабря 201411 г пользователем kolyan750

Bosch M(E)7.9.7 (OBDII) есть, но там четко написано что надо подключаться непосредственно к ЭБУ, это и смутило... сейчас еще раз проштудирую хелп к нему.

Изменено 6 декабря 201411 г пользователем GIKMO

Только через разъем блока. Как и все ВАЗы с таким блоком.

я так понимаю разбираешь разьем 81 пин от комбика и добавляешь 23 пин на массу для того что бы писать бош 7.9.7 (+)?

Не надо ничего разбирать, там уже все добавлено. 

уже понял, разобрал db-25 а там все сделано...

спасибо за ответы! нигде не написано что уже все доработано))) вот и ступор)

Вы запутались потому что вы смотрите модуль М(Е) 7.9.7  он шьет по разетке,   а вам нужен модуль 7.9.7+  пишется через разъем, а читается с доработкой.

Изменено 6 декабря 201411 г пользователем Garnik-auto

Так там и с доработкой не велик труд,снимать только муторно.

Болты под крестовую отвертку - хрен открутишь, а бардачок снять - это что то...

завтра попробую... отпишусь об ощущениях =)

я не снимаю не шевике эбу. откручиваю крышку снимаю преды. и накидываю свой разьём на эбу. чуть муторно но вполне реально.

Бош 7.9.7, в описании комбика я так понял что по розетке он не шьется через модуль, написано нужно подключение к разему ЭБУ. подскажите подключаться по схеме из хелпа или можно подключиться кабелем из комплекта комбика? или все же по розетке возьмеься...

Где же вы такое описание нашли там четко написано что модуль 7.9.7+ (OBD2)  по розетке, блоки установленные на отечественные авто не делаются. 

Модуль Bosch M(E)7.9.7 (OBDII)

Внимание! Этот модуль работает совместно с CombiLoader 2.15 или новее.

Модуль позволяет производить запись прошивок диагностическим методом, без снятия ЭБУ с автомобиля, через колодку диагностики (для работы с ЭБУ на автомобилях ВАЗ необходимо подключение непосредственно к разъему ЭБУ, разбирать блок не требуется).

 

А по этой ссылке вообще ответ на ваш вопрос. http://almisoft.ru/combiloader_bm797.htm

 

Почитать не можете, или искать не умеете, но зато чип-тюнинг делаете. Мне бы стыдно было задовать такие вопросы, имея статус апс пользователя. 

я не снимаю не шевике эбу. откручиваю крышку снимаю преды. и накидываю свой разьём на эбу. чуть муторно но вполне реально.

да это как раз таки самый легкий и быстрый способ )) через машин 5-10 уже все делается на автомате не глядя

 

Бош 7.9.7, в описании комбика я так понял что по розетке он не шьется через модуль, написано нужно подключение к разему ЭБУ. подскажите подключаться по схеме из хелпа или можно подключиться кабелем из комплекта комбика? или все же по розетке возьмеься...

Где же вы такое описание нашли там четко написано что модуль 7.9.7+ (OBD2)  по розетке, блоки установленные на отечественные авто не делаются. 

Модуль Bosch M(E)7.9.7 (OBDII)

Внимание! Этот модуль работает совместно с CombiLoader 2.15 или новее.

Модуль позволяет производить запись прошивок диагностическим методом, без снятия ЭБУ с автомобиля, через колодку диагностики (для работы с ЭБУ на автомобилях ВАЗ необходимо подключение непосредственно к разъему ЭБУ, разбирать блок не требуется).

 

А по этой ссылке вообще ответ на ваш вопрос. http://almisoft.ru/combiloader_bm797.htm

 

Почитать не можете, или искать не умеете, но зато чип-тюнинг делаете. Мне бы стыдно было задовать такие вопросы, имея статус апс пользователя. 

 

тут раздел для новичков, ничего страшного если я задаю тут глупый вопрос я не вижу. Не все тут начинали и все знали досконально. Постами выше Вашего мне все разжевали и рассказали, за что очень благодарен. И сам я позже но все нашел. Да не туда посмотрел. Но я все равно уточнил тут что бы понять.

Болты под крестовую отвертку - хрен открутишь,

Как раз открутить всегда получается короткой крестовой отверткой(если знать куда тыкать  ),а вот закрутить,особенно тот что слева задача.

Я так раз 5 помучался, и купил комбик. 

 

 

 

Болты под крестовую отвертку - хрен открутишь,

Как раз открутить всегда получается короткой крестовой отверткой(если знать куда тыкать  ),а вот закрутить,особенно тот что слева задача.

 

Не знаю, когда с левым болтиком возиться не охота заворачиваю туда шпильку м5 и потом гаечку.