Добрый день такова проблема. Mercedes E211 VIN WDB2110611A103336

Клиент приехал с жалобой на лямбды-загорается чек заменил на универсальные  после катализатора NTK

OZA624-E4A.-ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ."Это чисто написал может кому пригодиться.

Главный вопрос!!! У  меня стар.мерсовский.Посмотрел по ошибкам в блоке SRS ошибка присутствие пассажира и детского сидения номер забыл записать.Как можно избавиться от этого.Я пытался исключить методом тыка признаюсь честно.Появились ошибки неправильная кодировка.Вот и хочу всё исправить,Клиент уехал я его обнадёжил с надеждой что кто-то откликнется.Спасибо заранее!Если нужны номера ошибок я отпишусь.

Изменено 5 декабря 201411 г пользователем anzmeu

Неисправность может появляться не только от нехватки чего-либо, но и от избытка.

По словам клиента ошибка появилась после того как на автомойке упёрлись одним коленом посредине пассажирского сиденья.Возможно повредили датчик присутствия пассажира.

Ответ во втором посту. Исключив датчик из комплектации, надо отключить его физически.

Спасибо учту попробую отпишусь.

Всем спасибо! Получилось.Но как я понял,что при столкновении(не дай бог) подушка пассажира не сработает коль эбу не видит присутствие пассажира?

Если установлена система присутствия пассажира и она неисправна, то не сработает.

наоборот

Так кому верить?

Сработает, независимо от наличия пассажира.

Матик этот рапознает именно детское сидение. Вот тогда и отлючается аирбег пассажирский. А вот даже матрас годный и пассажира не было, а при лобовом столкновении (водятел уснул за рулем, и проснулся от втыкания в КАМАЗ на обочине) стрельбануло всё. Преднатяжители, стоечные, подголовники, в ноги. В этом Мерине патронов штук 20 было. Но правда и Водила живой и невредимый, не смотря на то, что на круизконтроле 110 стояло.  

 

Сразу дополню, а то скажете "Брехня-а-а-а!!!". Удар был в низкую фуру правой стороной. По результатам правое переднее колесо оказалось на месте пассажирской двери. По динамике удара задний мост правой стороной сместился на 6 см назад. (Парадокс в том, что это железо восстановили-таки. А ещё смешнее то, что после восстановления один чудик поехал кататься на этом мерине в гололед и разорвал его об столб пополам. Чудик опять жив).

Изменено 17 декабря 201411 г пользователем GluckOvNik

Всем спасибо! Получилось.Но как я понял,что при столкновении(не дай бог) подушка пассажира не сработает коль эбу не видит присутствие пассажира?

Я бы, задумался о другом,

если будет установлено детское сидение,

сработавшей подушкой убьет ребенка!!!!!!!!!!

Матик этот рапознает именно детское сидение. Вот тогда и отлючается аирбег пассажирский...

 Вовсе не так. Этот "мАтик" определяет наличие задницы пассажира , а далее согласно заложенной логике блок управления . На вскидку, кажется до 2006 года , на основании этого сигнала отстреливались (если пассажир на месте) ,или наоборот оставалась целой (если пассажира нет на месте ) соответствующая подушка(-ки) и пиропатроны ремня. Далее за 2006 год эту функцию упразднили и информация о наличии пассажира актуализировала только лишь индикатор непристегнутого ремня для него. 

За оберегание ребенка отвечает иная система , которой на данном контретном авто топикстартера нет, система автоматического распознавания детского кресла (AKSE), в котором распознавание оного производится совершенно иным способом, а именно опознаванием транспондеров встроенных в него. Соответствено датчиком служит считыватель B38. Соответственно, то о чем вы пишите, вряд ли поможет так как большинство продаваемых детских сидений не соответствует тем которые имеют сертификат MB.

Тогда непонятно,

ТС в первом сообщении пишет втч о детском кресле?

.

Supplemental restraint system (SRS), function.pdf

Passenger-side seat occupied recognition function.pdf

Front passenger seat occupied recognition sensor, function.pdf

Видимо наш мерин был после 6-го года. Вот тока не ясно, если пассажира не было, кто ремень пристегнул?

Как понял

после 06 года,

срабатывает в любом случае

Вот теперь понятно