Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста ,что может быть ?

Авто не запускается ,как только минус 10 или ниже. А в бокс поставишь постоит минут двадцать и пожалуйста тебе все в ожуре.

Ошибочка вылетает по первому зажиганию Р1682  И когда на улице ее пытаешься запустить то чек не загорается и стартер не крутит .все блокировки по убирал радиореле было вырезал метку отключил теперь все вроде есть как по заводу но не запускается чертов сын. Рядом стоит такой же и все в норме и сигналы проверил и замок зажигания все так же по дате все как положено 

Ну достал уже просто не пойму куда копать может со стороны виднее будет или глаз у меня замылился но как то не приходит мысля

 

Когда чек горит и не крутит, что показывает диагностика?

А что такое "эскалэйд"?Какого времени выпуска?Какое на нем дрыгло?И что за букавка с цыфирками P1682?

Когда чек горит и не крутит, что показывает диагностика?

когда горит чек показывает  

            DTC P1682    Ignition 1 Switch Circuit 2

И разъём там OSB-2 ???

машинка 2008 г. разъем EOBD2

Ну и ? Что непонятно ?

Вообще, открою вам страшную тайну, америкосский джиэм ОЧЕНЬ своеобразные машины по схемотехнике.

Без дилерских бюлюттней и дилерских же схем там ловить нечего.

Ну и ? Что непонятно ?

непонятно то что пока она в боксе с пол пинка но вот только на холод и все нет ничего просто нет чека нет стартера все померла

Блин, так вы ПО ОШИБКЕ отрабатывайте !

Вообще, открою вам страшную тайну, америкосский джиэм ОЧЕНЬ своеобразные машины по схемотехнике.

Без дилерских бюлюттней и дилерских же схем там ловить нечего.

1. # PIT4040B: SES света с DTC P1682 - ключевые слова код DTC лампа двигатель млн - (20 декабря 2007) 

 

Вообще, открою вам страшную тайну, америкосский джиэм ОЧЕНЬ своеобразные машины по схемотехнике.

Без дилерских бюлюттней и дилерских же схем там ловить нечего.

1. # PIT4040B: SES света с DTC P1682 - ключевые слова код DTC лампа двигатель млн - (20 декабря 2007)

 

1. # PIP3809C: SES Light - Проверьте жгут проводов для коротких О передний привод - (февраль 12, 2009)

 

Вообще, открою вам страшную тайну, америкосский джиэм ОЧЕНЬ своеобразные машины по схемотехнике.

Без дилерских бюлюттней и дилерских же схем там ловить нечего.

1. # PIT4040B: SES света с DTC P1682 - ключевые слова код DTC лампа двигатель млн - (20 декабря 2007)

 

Вообще, открою вам страшную тайну, америкосский джиэм ОЧЕНЬ своеобразные машины по схемотехнике.

Без дилерских бюлюттней и дилерских же схем там ловить нечего.

1. # PIT4040B: SES света с DTC P1682 - ключевые слова код DTC лампа двигатель млн - (20 декабря 2007)

 

1. # PIP3809C: SES Light - Проверьте жгут проводов для коротких О передний привод - (февраль 12, 2009)

 

это типо этих да?

ну вот, например, поиском за 2 минуты нашел..

http://www.aboutautomobile.com/DTC/P1682/Cadillac

Блин, так вы ПО ОШИБКЕ отрабатывайте !

вот проверочная дата 

Зажигание Scan Tool Data

Схема

Короткое замыкание на массу

Открыто

Замыкание на напряжение питания

Условия эксплуатации: при включенном зажигании и выключенном двигателе, и запустить / кривошипно-шатунный и трансмиссии реле заповедано ON

Напряжение зажигания 1, Run / Crank

0 V

0 V

12 V

EC зажигания (Powertrain) Реле сигнала обратной связи

0 V

0 V

12 V

 

Блин, так вы ПО ОШИБКЕ отрабатывайте !

вот проверочная дата 

Зажигание Scan Tool Data

Схема

Короткое замыкание на массу

Открыто

Замыкание на напряжение питания

Условия эксплуатации: при включенном зажигании и выключенном двигателе, и запустить / кривошипно-шатунный и трансмиссии реле заповедано ON

Напряжение зажигания 1, Run / Crank

0 V

0 V

12 V

EC зажигания (Powertrain) Реле сигнала обратной связи

0 V

0 V

12 V

 

так все сходится

ну вот, например, поиском за 2 минуты нашел..

http://www.aboutautomobile.com/DTC/P1682/Cadillac

сейчас посмотрю твои ссылки 

Ну да, доступ у вас, как мы видим, есть..

Так дерзайте !

Там всё расписано ПОДРОБНЕЙШЕ.. Гораздо подробнее, чем для европы. Только своеобразно.

А что такое "эскалэйд"?Какого времени выпуска?Какое на нем дрыгло?И что за букавка с цыфирками P1682?

ну хорошо пишу подробно дрыгло вортек маленький объемом всего 6.2 литра буковка перед циферкой английская ой прастите латинская п(P)Авто Cadillac Escalade

Ну да, доступ у вас, как мы видим, есть..

Так дерзайте !

Там всё расписано ПОДРОБНЕЙШЕ.. Гораздо подробнее, чем для европы. Только своеобразно

да это все нарыто с прасторов инета ну конечно не за пару минут авто уже неделю стоит

Топикстартер, попрошу воздержаться от создания тем на нашем форуме. Это профессиональный форум. А вы даже правила раздела не читали. К вечеру тему удалю.

Топикстартер, попрошу воздержаться от создания тем на нашем форуме. Это профессиональный форум. А вы даже правила раздела не читали. К вечеру тему удалю.

прошу прощение за некоректное создание темы но прошу подождать до завтра с удалением ее, я по моему нашел разгадку сейчас тестирую авто, так что будет завтра все понятно утром отпишусь с полной выкладкой данных

 

Топикстартер, попрошу воздержаться от создания тем на нашем форуме. Это профессиональный форум. А вы даже правила раздела не читали. К вечеру тему удалю.

прошу прощение за некоректное создание темы но прошу подождать до завтра с удалением ее, я по моему нашел разгадку сейчас тестирую авто, так что будет завтра все понятно утром отпишусь с полной выкладкой данных

 

и тогда ее можно будет закрыть как решенную за ранее благодарю за понимание

Помощь... Ну попросите помощи корректно (профессионально). Прочтите правила форума, разделов. Создайте правильно тему. А так чем помогать? Шарики надуть и опилок на манеж насыпать?

я по этому поводу извинился ,поймите правильно просто уже отчаялся ведь посудите сами, два одинаковых стоят один норм а второй глючит, уже все что можно было проверил сопоставил даже косяки по находил но на исправном, а на глючном все как по букварю ,но вот пришло прозрение и замерцал свет в конце тунэля, вобщем завтра все напишу

Пришел в профильный раздел - будь профессионалом до конца! А если тебя читает продвинутый омский клубник? Думаю такие машинки у тебя будут последними (дай бог - крайними)...

Привет всем форумчанам !!!

Как и обещал выкладываю тайны этой оказии!

Решение проблемы высокое переходное сопротивление реле зажигания контакт 85 и соответственно плохой контакт блока управления двигателя .

виной всему подтекание антифриза на точку заземления блока управления двигателя вот в этом месте

это масса ЭБУ+масса реле зажигания+масса реле зажигания 2

так вот проблема была в том что сверху этого массового заземления находиться сливная пробка О/Ж с блока,так вот она (пробка) стала подтекать и как раз на это соединение причем видимых следов течи не видно но болт влажный так вот окисление и как следствие проявление влаги которяя затекла под контакты причина болячки. Авто второй день на улице и все  в ажуре

так что можно считать проблему решенной и тему можно закрывать.

 

 

 

P.S Спасибо админу за понимание и возможность высказаться еще раз извиняюсь за некорректное создание темы впредь буду осмотрителен