Человек поменял двигатель   с  2,0 MT на  2,4

 моторный остался родной.  Сейчас на холодную авто очень тяжело заводится, по ошибкам бедная смесб итд.

Вопрос - как правильнее решить его проблему.

С двиглом  отдали блок моторного, но он от автомата. 

Совместимы ли по железу блоки   2,0 и 2,4?  

и  2,4 MT  и AT?

ТО есть варианты действия рассматриваю

1)-  тупо перекинуть данные с епромов  родного  2,0 в    2,4. Что-нибудь из этого выйдет? (опять же по японцам не силен, есть ли в епром комплектация  автомат/механика,  ) Заведется ли он  и как поедет?

2) вычитать из родного блока (2,0)флеш и подправить карты под  обьем  2,4? (возможно ли такое и кто такое может сделать?)

 3) вроде есть донор , автомобиль такого же  года выпуска с 2,4 на механике. Если из него вычитать флеш и влить в родной блок  2,0?

 И вообще  одинаковы ли по железу блоки  2,0 и 2,4? в мануалах пиасини нашел подключение только к 2,4  моторному.

Выложите фото обоих блоков в хорошем качестве надо посмотреть аппаратку. Процессоры в блоках какие стоят?

Родной блок  2,0  механика. 

 

Второй привозной с мотором блок.  на автомате  с праворукой авто.

по  2,4  есть маны в пиасини , интересно чем читать писать 2 литровые  ( первые 2 фото?)

Только лепить косу с блоком от 2.4, родной блок не читается и не пишется насколько мне известно, проц там ОКI

есть блок  2,4  для автомата. вроде по распину такой же, осталось найти стоковую прошивку  на механику на этот блок. А дальше пропишу иммо. 

НУЖНА стоковая прошивка на  2,4 Механику.  может у кого есть кто считывал?