Ошибки ЭБУ Daewoo Leganza 2.0L АКПП 1997г.

[Furg0n]

Всем привет!

 

Авто из названия темы. ЭБУ ITMS-6F, 2 разъема, красный и белый, с ДК, без мимо.

Владелец сам менял двигатель, после замены авто не заводится.

Позвали разобраться. При включении зажигания бензонасос постоянно работает. На панели чек не загорается. ЭБУ на связь не выходит. Предохранители в салоне и моторном все целые.

Постоянно работающий бензонасос насторожил. Полез к мозгам, нет питания, точнее массы на ЭБУ. Что-то с проводкой накосячили.

Снял ЭБУ дома посмотреть. Подключал Сканматик 2, версия ПО последняя 2.18.10

 

При подключении блока на столе висят 4 ошибки:

 

22 - низкое U на ДПДЗ

29 - драйвер QDM (FPR) замкнут на землю

34 - низкий уровень сигнала с ДАД

61 - соленоид продувки адсорбера - КЗ на землю

 

С 22 и 34 понятно, а 29 и 61 - мозгам кранты? Точнее этому QDM? Что за ключ?

Каким ЭБУ заменить? Вроде от ланосов и нубир подходит.

 

Визуально на плате повреждений нет, все чистенько и аккуратненько

 

Если есть у кого схема ЭБУ, буду признателен. 

ЭСУД с распиновкой у меня есть.

 

Фото наклейки ЭБУ

Изменено 12 ноября 2014 пользователем Furg0n

[sanyad30]

Поставьте блок на машину и киньте массу. А уже потом ошибки.

[Furg0n Автор]

Кидал массу через пред 10А, горит. Замер сопротивления клемм аккумулятора показывает почти полное КЗ. Я же написал - с проводкой накосячили. Предположительно, кинули массу из моторной коробки предохранителей на + стартера.

Мне удостовериться, жив ли ЭБУ, точнее выходные цепи. Если мертв, возможность ремонта или замены

[sanyad30]

Раз на столе выходит походу живой, проводку нужно раскосячить. По ошибкам, подключите другой блок на столе и увидите такие же ошибки.

[Furg0n Автор]

Проводку частично раскосячили :-)

Как и предполагал, оне провод массы точки G103, из коробки предохранителей, кинули на + стартера, а эта масса является единственной для ЭБУ, все массы мозгов соединяются через G103 с массой авто.

Авто завелось.

Ошибки посмотреть не успел :-( обещали подъехать.

По бензонасосу - работает при вкл. зажигания при отключенном красном разъеме от ЭБУ, думаю из-за сигналки некорректно установленной.

КЗ между + и - давала антенна, по крайней мере предохранитель так подписан.

 

Задача стояла завести :-) завел, с остальным разборки по желанию клиента.

 

Тему можно закрыть.