Данное авто не развивает обороты выше 3000 тыс турбина молчит, сканер читает код Р1470-8-регулирование давления нагнетаемого воздуха.Обрыв провода,Сигнальный провод. Данный код не обнуляется. Проверил проводку от датчика давления надува до эбу,всё в порядке,(предварительно отремонтировалл разъём, провода на нём были почти оторваны под корешок,разобрал перепоял) на разъёме датчика при вкл зажигании есть опорные 5В, масса, и при подсоединённом разъёме к датчику 1.88В,при 2980 об (больше не развивает) напряжение падает на 1.71В.......а должно же подниматься до 2.2В? Клиент приехал сразу с новым датчиком его поменяли, не чего не изменилось.Ещё обратил внимание в текущиж параметрах в разделе "Проверка ОГ" что поток воздуха по росмеру больше чем заданные параметры заданно 200-300 а реальные 440-459 и заслонки в впускном коллекторе закрыты, по заданным параметрам должно быть 35-40% а реально 3-4%......в остальном все показания в норме.........с чего начать сново?

Раз на регулирование турбины жалуется, его и проверяйте, зачем во впуск лезть? Оттудо и начните сново.

По автодате данные немного другие.. правда мотор 2.2, 

Турбина с изменяемой геометрией? Тогда нужно исп. механизм проверять (клапан подачи вакуума).

проверил клапан на сопротивление показал КЗ.......заказали новый цена вопроса 7.5тыс руб.......авто поехало.......всем спасибо