Доброго времени суток ! Опель Комбо 2008 г.в. z14Xep , 1.4 л. При прогреве двигателя пропадает зарядка. Завожу на холодную-зарядка есть. Прогревается градусов до 60 - пропадает и загорается аккумулятор. Что проверил: Тонкий провод идущий на гену целый, тоесть при вкл. зажигание показывает вольтаж(на холодную и на горячую). Толстый провод идущий на акб.-целый. Решил проверить так, после того как пропала зарядка , подаю кратковременно + на тонкий провод-тишина гена не возбуждается. Включаю зажигание отсоединяю тонкий провод проверяю напряжение -присутствует, причём когда подсоединяю на гену, напряжение падает до 0,03 В -это нормально ? Решил проверить зависимость от температуры: снял ЭБУ и охладил его, потом быстренько, пока двигатель тёплый, установил на место и зарядка появилась-так делал 2 раза.Результат такой же. Решил сделать наоборот.Двигатель холодный -прогрел феном ЭБУ итог зарядка не появилась. По логике вещей думаю что виновник ЭБУ. Но хотелось бы услышать мнение коллег . Авто моё рабочее срочно нужно делать, так как часто езжу на выезды. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? Или может кто нибудь подскажет куда копать ? Заранее спасибо .

win в студию!Ну если из эбанита зделать пластину или отодвинуть его что б не грелся!?

W0L0XCF2584277631

Буду отодвигать конечно- это понятно. Смущает то что почему при подаче напряжения на тонкий провод , гена не возбуждается ?

 

win в студию!Ну если из эбанита зделать пластину или отодвинуть его что б не грелся!?

 

W0L0XCF2584277631

Буду отодвигать конечно- это понятно. Смущает то что почему при подаче напряжения на тонкий провод , гена не возбуждается ?

Скорее всего ген с управлением по шине BSD, смотри сам генератор, так как он с самовозбуждением ....

Снял отвёз к генераторщикам, Они его проверили при мне -результат не работает. Жду диагноза

Разобрался , проблема была в генераторе, износ контактной втулки и щёток. Можно закрывать.