День добрый.

Подскажите, куда копнуть далее.

Газель, ЭБУ Микас 7.1 СОАТЭ. Проблема - очень плохой пуск на холодную, мотор не работает, пока не прогреется.

Ошибок по диагностике нет, но смущает расход воздуха на холодную - на ХХ оборотах 25 кг, время открытия форсунок - 6.1, после прогрева расход воздуха падает до 16 - 17. Расходомер подбросил новый, массы с ЭБУ на мотор в порядке. Куда двигаться далее ?

...какое давление топлива?Свечи? В/В провода?Датчик температуры ОЖ как поживает?..

Датчик температуры смотри.

Цепляешь сканер на холодную и смотришь показания (адекватно ли улице)Отсюда делаешь выводы.А так- вот они все ДТОЖ

Датчики температуры ОЖ.rar

Ребята, вы бы сперва определились какой же там ЭБУ ? Микас 7.1 и СОАТЭ

это совершенно разные блоки.

Ну так параметры бы глянуть .

Блок СОАТЭ. Температуру в live date показывает адекватную. Собственно замена свечей - результат 0. Так заметил - сейчас прогрелась до 90, все равно мотор колбасит.

Расход воздуха - 23 - 25 кг., мотор сам вдруг заработал нормально - при этом расход упал до 16 кг. Так понимаю массы надо потрошить?

 

Массы эбу - только шпилька коллектора?

Да, пятая шпилька. Попробуй помять жгут по передёрнуть все разъёмы, а вообще это очень похоже на близкий кирдык блока.

 

Ну и желательно подменить ДМРВ.

ДМРВ уже подменил (, массу на шпильке уже отполировал, жгуты мял,

результат тот же прока месть )

Мое личное мнение,СОАТЕ никогда не работал адекватно,если аккумулятор дает просадку ниже 9 вольт, то машину завести просто не реально.

Проверено на личных машинах

 

PS:Если поставить заряное ,то через три ,четыре минуты заводится на УРА

Изменено 10 октября 201411 г пользователем kassir40

Попробуй когда будет колбасить замерить напряжение на входе эбу + и - и сравни расницу с акб

Насколько помню СОАТЭ при отказе ДТОЖ выставляет температуру согласно определенному алгоритму,при этом двигатель нормально не работает.Что мешает проверить датчик мультиметром. Возможен еще подсос лишнего воздуха,имеем такуюже неисправность.

Что мешает проверить датчик мультиметром...

 

...а Вы ещё не встречались с дрейфом датчика t, когда при t двигателя 90 градусов в течении 0,5 мин при работающем дв..... на сканере вдруг 30 t... секунд на 20...?

Изменено 11 октября 201411 г пользователем Slan01

Так судя со слов автора у него ко всему еще и плохой пуск где так-же возможно t завис на 90

Чудеса с СОАТЭ, сегодня на холодную - не завелась. Снял разъем с ДТОЖ (хотя по сканеру - 20 градусов, в боксе похоже на правду) - все заработало, ток холостые 1200. Снял датчик, стоял 19.3828, а на СОАТЭ 31 вроде как другой должен быть. Поставил ДТОЖ 40.5215, поставил мерзнуть.

А где автор темы что в итоге

Ага,хотелось бы узнать итоги..А еще я на 4216 дербаню жгут от эбу и все обжимки пропаиваю

Автор собственно здесь. Пока еще не закончилось, поставил ДТОЖ от жигулей, перешил блок - авто теперь заводится на холодную замечательно, но клиент вернулся - на горячую грит не едет.

Поможите плиз проверенной прошивкой на блок 31-3763000-10.

Изменено 22 октября 201411 г пользователем vsk

Чем прошиваете соате?

Изменено 22 октября 201411 г пользователем dan-viktor

Чем прошиваете соате?

на соатэ ру есть загрузчик - в разделе информация - программы -

Flasher. Через простой шнурок k-l шьется

405/микас7.1. Может кто сталкивался? Чтобы завести холодный двигатель надо газовать, обороты двигателя при этом если отпустить педаль газа падают до 500-600. Прогреваю двигатель удерживая педаль газа.  По мере прогрева двигателя холостые обороты поднимаются до 1500 оборотов. Пока с такими холостыми езжу.

Ну а РДВ как себя чувствует?

Снял разъём с РДВ, двигатель не завёлся, завтра попробую заменить, тогда напишу что получилось.